2015年，长久集团正式提出了“构建国际化、资本化汽车价值链整合运营平台”的战略方针，同年成立了哈欧国际物流有限公司，并于2015年6月13日举行了哈尔滨经俄罗斯至德国汉堡的专列对开首发仪式。迄今为止，长久物流的一带一路业务已经遍布“东、西、南、北、中欧”，正积极地向东南亚地区进行快速拓展。2016年8月10日，长久物流成功登陆上海证券交易所，成为中国汽车行业第一个也是迄今唯一一个物流上市公司。这种基于价值链构建的航母规模,让长久专用车有实力落地匠心精神，也有耐心布局未来。

 

       在长久集团价值链护航下，长久中置轴轿运车的项目价值链也顺风顺水。我们知道，一辆完整的轿运车，其大小配件数以千计，每一个部件都会影响到轿运车的安全与质量。有些企业，注重做轻、做快，采取了“拿货”模式，即到处购买相关配件，然后自己做“组装”，如此一来，配件的品质就很难得到保证。长久人致力于“为市场提供最好的轿运车”，在这一工作使命下，长久集团按照完整产业链来进行规划，零配件全部自行生产、组装，以此确保每一个零部件的品质在使用中实现最优，为安全做足保障。这种在生产制造上的产业链布局，并不是所有企业都愿意或者能够坚持的，这不仅需要庞大的资金，更需要匠心与坚守。