国内SOFC市场“萌动”，潍柴又有新进展。

2023年2月18日，潍柴发布了全球首款大功率金属支撑商业化SOFC（固体氧化物燃料电池）产品。

值得一提的是，该产品的热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。发布会现场，国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团还为潍柴颁发产品欧盟CE认证证书，潍柴又一次创造了历史。

突破热电联产效率极限，SOFC开启商业化进程

SOFC是一种在中高温下直接将燃料的化学能高效、低碳、环保地转化成电能的发电装置，具有燃料灵活、绿色低碳、不使用贵金属等优势，能够使用天然气、氢气、煤制气、生物质气、甲醇等多种燃料，适用于工业园区、楼宇、数据中心等应用场景。

作为目前全球范围内发电效率最高的新能源技术路线，SOFC发电效率可达60%以上，热电联产效率可达85%以上。

潍柴本次发布的全球首款大功率金属支撑商业化SOFC产品，系统功率达到了120kW，支持模块化安装，可将功率扩展至兆瓦级，实现了重大技术突破。同时，产品的热电联产效率达到92.55%，在大功率SOFC系统中全球最高。

“滴水穿石非一日之功。”其实，早在2018年，潍柴就开始全面进军SOFC市场，进行产品的研发与推广应用。

战略投资SOFC技术公司英国希锂斯，成为其最大股东；120kW固体氧化物燃料电池系统在潍坊投入运行；潍柴动力新能源试验中心获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）颁发的实验室认可证书，成为行业首个同时通过氢燃料电池和固体氧化物燃料电池产品试验检测认可的实验室……

截至目前，潍柴在SOFC产品的研发投入已累计20亿元，组建了以百名博士为主的研发团队。经过5年努力，潍柴实现了SOFC技术的工程化突破，全面掌控了新一代SOFC关键核心技术。

据悉，此次潍柴发布的SOFC产品已经在潍柴燃料电池产业园和潍坊市能源集团开展示范，累计运行超过30000小时，商业化运营实现了阶段性突破。

“双擎驱动”，为分布式能源与微电网提供低碳方案

作为“全能冠军”，近年来潍柴“心无旁骛攻主业”，在专注做好内燃机的同时，也在新能源领域不断发力。“双碳”目标下，潍柴坚持传统能源+新能源“双擎驱动”战略。

2022年，潍柴连续发布了全球首款本体热效率51%、52%的柴油机。

在新能源方面，潍柴牵头建设国家燃料电池技术创新中心，全面布局了动力电池、氢燃料电池、固体氧化物燃料电池三大新能源技术路线。SOFC也成为潍柴在燃料多元发展中的又一次重大战略布局。

潍柴此次发布的SOFC产品，可以高效供应电能、热能，大幅减少客户用能成本。据测算，该产品作为分布式能源装机容量达到1GW时，与电网取电相比，每年可减碳约200万吨，相比传统天然气内燃机发电机组可节约天然气约6亿方；若用生物质气、绿氢作为燃料，可实现零碳排放，助推国家双碳目标落地。

据潍柴集团副总经理、燃料电池发动机首席科学家陈文淼介绍，相比风能、太阳能等绿色可再生能源，用作分布式能源和微电网方面，SOFC产品具有更强的稳定性，能够有力保障电力供应安全。

同时，潍柴SOFC产品率先使用最先进的新一代金属支撑SOFC技术，具有运行温度低、抗热冲击能力强的突出优势，实现了从高温800℃到600℃的技术难关突破，系统可启停次数是国际竞品的4倍以上，启动速度是国际竞品的3倍以上，达到了国际领先水平。

“双碳”目标下，潍柴大功率金属支撑SOFC产品的商业化为全球能源领域进行了颠覆性的创新，其大规模的商业化应用也会为国家减碳目标做出重大贡献。

但不可否认的是，产品目前的商业化运营只是小范围的，大面积的应用还需要企业和政府的推动以及政策的支持。潍柴已在行动，志在为中国“双碳”目标的落地提供更多更优的解决方案。