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2018巴黎车展于10月4日-14日在巴黎凡尔赛门展览中心举行，该车展已经拥有120余年历史，虽然此次展会有部分厂商跳票未能出席，但仍有不少车企选择在本届巴黎车展上展出旗下新车。当中，雪铁龙、宝马、雷诺、斯柯达、现代、Smart、保时捷等均在此次车展推出全新概念车，下面就一起看下这些较为吸睛的车辆都带来了哪些新理念。

雪铁龙C5 Aircross插电混动概念车

雪铁龙在此次的巴黎车展上发布新车C5 Aircross Hybrid概念车，该车采用混动系统。雪铁龙已确认C5 Aircross PHEV将投产并计划于2020年初上市。据了解，到2023年雪铁龙旗下80%的车型将实现电气化，到2025年这一比例达到100%。

外观方面，该款概念车在量产版C5 Aircross基础上设计打造，车身采用蓝白相间个性涂装及纯黑色轮毂，车身侧面和后保险杠上也均采用蓝色涂装，彰显了新车电动车的身份。

内饰方面，米色皮革座椅颇具质感，内饰以蓝色元素点缀。12.3英寸的液晶数字仪表和8.0英寸的触控屏不仅增加更多动力和能量相关信息显示，也更具科技感。

动力部分，该概念车搭载了1.6T涡轮增压发动机和电动机组合，最大功率分别为134kW和80kW，综合输出功率为168kW。传动系统使用8速自动变速箱驱动前轮，纯电模式下续航里程约为50km，百公里油耗约为2L。

据官方数据，该车的CO2排放量为50g/km。此外还配备了一款再生制动系统，效率有效提升了10%。有媒体报道指出，再生制动是一项相当成熟的技术，应用于F1方程式赛车的动能回收系统正是再生制动技术的“前身”。

标致e-Legend概念车

标致e-Legend概念车在此次巴黎车展首发亮相，该概念车造型设计源于50年前经典的标致504 Coupe，极具复古韵味。在引入纯电动和自动驾驶后，将复古与科技时尚进行充分融合。

外观方面，新车前脸造型颇为立体，黑色铝制横梁将前脸整体分为两部分。中网的LOGO采用五十年前的款式，同时引擎盖上镶嵌了e-Legend的标识，以此对当年的经典致敬。LED四眼前大灯组融入家族化特色的“三道狮爪”式设计，非常具有可辨识度。标致家族狮爪式尾灯组让车尾显得既复古又张扬。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1930/1370mm， 轴距为2690mm。

内饰方面同样给人以复古与现代融合的视觉冲击，木纹装饰的49英寸液晶显示屏，搭配古典蓝色天鹅绒面料座椅，造型新颖的方向盘采用伸缩式设计，可进行隐藏式收纳。概念车同时提供SOFT和SHARP两种自动驾驶模式。

动力部分，标致e-Legend概念车采用双电机分别驱动前后轴，综合最大功率335kw，最大扭矩为800牛米。动力电池搭载100kW•h电池组，最大续航里程达到595km。官方宣称该概念车百公里加速时间在4s左右，并支持快速充电。

雷诺EZ-Pro电动概念车

雷诺在此次巴黎车展上推出一款名为EZ-Pro的无人驾驶电动概念车，该车运用自动驾驶车辆及时快递交付的概念，将作为物流最后一英里交付解决方案的商用化车型。

外观方面，雷诺EZ-Pro概念车以夸张的胶囊形状呈现，前脸及车身各部位充满科技感。

EZ-Pro车型是自动化的电动车型，同时也具备互联和共享属性，该车并不会完全放弃人工操控，该车配备了指挥者，后者将负责监督EZ-Pro车队的运行状态，同时也会监控货物的交付状态。

每台EZ-Pro既可以独立完成工作，也可以呈队列形式行进。同属于一个物流运营商旗下的EZ-Pro车队，每台EZ-Pro尽管携带的商品可能千差万别，交付地址、付款人、收货人也不尽相同，但是它们仍然是在相同的自动化和电力平台下运行的。

雷诺EZ-ULTIMO概念车

雷诺在本届车展上发布了名为EZ-ULTIMO的全新概念车。据悉，该概念车为全电动并实现互联，而且搭载了L4级自动驾驶技术，旨在为特定行程或预订提供服务，比如机场往返酒店接送，按照规划路线游览城市等。

外观方面，EZ-ULTIMO的车身采用双色造型，车头与车顶部位为纯黑色，后半部搭配了大面积的浅金色，腰线以上的部位以菱形纹理装饰，大胆的设计带来强烈的奢华感。

此外，采用鸥翼式车窗+侧滑式车门的独特设计，车尾配有高亮度的LED尾灯，且其造型由两部分组成。一部分横向贯穿于车尾。另一部分则沿着后轮拱的边缘呈纵向排布。

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