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观点数据 / 行业分析

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今年以来，国内旅游回暖惠及客运市场，催生了旅游客车的大幅度增长。公作为客车产品供给侧的企业，如何通过及时升级产品来满足旅游及公交市场的新需求，这恐怕是摆在客车企业 [详情]

轻卡历来是国内货车领域需求最多、体量最大的细分市场。轻卡领跑国内货车市场，这一点似乎没有人会怀疑。 [详情]

近期，欧盟出台了全球最严苛的重型车CO2排放法规，规定到2030年实现柴油城市公交车零注册，实现100% CO2零排放目标，欧盟正在全力推进城市公交车的电气化。 [详情]

根据终端上牌数据，2024年5月换电重卡销售1961辆，环比4月的1700辆增长15%，同比去年5月的956辆增长105%。 [详情]

终端上牌数据显示，2024年5月新能源自卸车销售1093辆，同比去年5月的348辆大涨近2.14倍（214%）。 [详情]

卡车前沿认为今年下半年国内中重卡市场下滑的势头可能会得到一定遏制，但同比呈现两位数增长的可能性较小。整体判断，今年下半年国内重卡市场“趋稳”的可能性较大，销量同比 [详情]

根据终端上牌数据，2024年5月新能源轻卡销售8668辆（含1.8吨-6吨新能源货车，下同），同比大涨208.5%；2024年1-5月新能源轻卡累计销售近30000辆，累计同比大涨219.1%。 [详情]

众所周知，在我国发展多年的新能源客车市场中，一直以来都是公交客车占大头，而公路客车则处于从属地位。然而，这一“铁律”终于在今年5月被彻底打破。 [详情]

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