陈璟

没事瞎忽悠，向老师致敬。

在日常开车时，小车司机时不时会问我一个白痴问题：同样是喇叭，为什么你们大货车的喇叭却那么响呢？

这种时候，我会嘿嘿一笑：因为我的大啊！长啊！所以威力更猛啊！我们大货车基本上都是气喇叭，结构不同于一般的小汽车喇叭，声响自然不容寻常啊！

▎气喇叭原理

气喇叭一般由四大部分组成：气源、控制开关、发声器和声音扩大器。气源是压缩气体的源头，可以是直流电动气泵也可以是车辆本身的气源。控制开关一般为电磁开关，与驾驶室内的喇叭按钮相连。

发声器内部主要是一个发声膜片，材质由纸质、硅胶、金属等，通过膜片高频振动产生笛声。声音放大器是一头细一头粗的结构，能够让声音更大、传播更远。

气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片（或纸膜、硅胶膜片）产生振动，然后再经过扩音口扩大声音，对外产生高声警示作用。

与电喇叭相比，气喇叭产生的声音更为洪亮优扬，可以传递很长的距离，能够对远方的车辆产生警示作用。

▎气喇叭的分类

目前常见的气喇叭有电动气喇叭和电控气喇叭两种。电动气喇叭通过直流电动机气泵产生压缩空气，再通过气管将压缩空气导入气喇叭，从而发出汽笛声。这种喇叭可以用在摩托车、小型轿车上面。

电控气喇叭由两至四根甚至更多喇叭管组成，由汽车自带的气泵（刹车气泵或电动气泵）提供气压，汽车喇叭开关连通电控开关，然后气流由储气筒进入气喇叭内部产生笛声。这种电控气喇叭是目前大中型卡车上面最常用的一种。

我们平时见到的气喇叭外形多是长喇叭形（筒形），按喇叭的管长分为不同的音频高低，管长越长则声音越低，管长越短则声音越高。

也有一些车辆的气喇叭是螺旋状的，比如东风天锦和沃尔沃卡车上面都采用的蜗牛气喇叭。蜗牛气喇叭外形和声音都和长筒喇叭有着明显的区别，这个就是萝卜青菜各有所爱了。