新闻 - 这家瑞典制造商推出了XC40的插电式混合动力版本，在电动集团的帮助下，由3缸涡轮增压驱动。

随着XC40可充电混合动力车的问世，沃尔沃已经成功提供基于SPA和CMA平台的全系列电气化产品。如果它收到名称“T5”，这款小型混合动力SUV不是由5缸涡轮增压驱动的，这种机制是瑞典品牌运动的荣耀曾经有一段时间。该车辆更喜欢使用3缸增压式发动机180马力和265牛米扭矩。与电气集团相关联，它允许累积功率为262匹马。

尽管马的数量相对较多，但根据NEDC循环，带电的XC40仅排放44克/公里的二氧化碳。根据同样的标准，由于电池的功率为10.7千瓦时，小型SUV的100%电动自主性将达到44公里。好点：蓄电池不会减少容量为460升的行李箱容积。与其兄弟XC60和XC90不同，XC40的插电式混合动力版仍然是前轮驱动。这是由于新的七速双离合器变速箱，由于其紧凑的尺寸，允许电动机安装在前轴上。

XC40 T5双引擎已经可以订购，将于2019年11月投入生产。价格从45 600欧元起。专业版专业版商务版的售价为47,500欧元。