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观点数据 / 行业分析

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2024年上半年已结束，在年中“大考”中，客车市场整体表现好于货车，也跑赢商用车大盘。这主要得益于国内旅游市场的爆发给公路客车带来的大幅度增长、新能源客车的恢复性增长， [详情]

究竟是什么原因导致宁王占比持续下滑，且呈现了2个月连续跌破6成的记录？ [详情]

目前，2024年上半年每月一次的工信部汽车新品公告已全部发布。汽车总站网就工信部发布的6个批次公告（含第379批—384批共计6个批次）上榜的新能源客车车型做简要的盘点总结分析。 [详情]

续航短、自重大、补能效率低，电动重卡的短板如何补？为何远程对醇氢电动技术情有独钟？在此技术路线方面，远程又有何具体的布局与成果？请看汽车总站网带来的分析报道。 [详情]

2024年以来，纯电动轻卡市场已成为新能源商用车市场最耀眼的“星”。 [详情]

今年以来，国内旅游回暖惠及客运市场，催生了旅游客车的大幅度增长。公作为客车产品供给侧的企业，如何通过及时升级产品来满足旅游及公交市场的新需求，这恐怕是摆在客车企业 [详情]

轻卡历来是国内货车领域需求最多、体量最大的细分市场。轻卡领跑国内货车市场，这一点似乎没有人会怀疑。 [详情]

近期，欧盟出台了全球最严苛的重型车CO2排放法规，规定到2030年实现柴油城市公交车零注册，实现100% CO2零排放目标，欧盟正在全力推进城市公交车的电气化。 [详情]

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喝进去的是氢，吐出来的是水，新能源客车种子选手氢燃料电池公交客… [详情]