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观点数据 / 行业分析
  • 解码电动轻卡占比下降的背后原因
    2022年以来商用车市场一直萎靡不振,新能源专用车却是风景独好,电动卡车表现更为突出。而在电动卡车内部的各个细分市场,表现又不尽相同。 [详情]

  • 2023年重卡销量预测:触底反弹 or 温和修复
    2022年底将至,所有的重卡企业都忙着做2023年的经营计划。本文对2023年的重卡市场做一个比较及时、科学的预判。 [详情]

  • 2022前10月换电牵引车畅销车型及热卖城市排行盘点
    最新终端上牌数据显示,2022年1-10月换电重卡累计销售8123辆。其中,换电牵引车累计销售5824辆,累计占比72%。换电牵引车占据换电重卡市场的权重在7成以上,居于垄断地位。 [详情]

  • 新能源卡车市场“最靓的仔”为何是电动微卡?
    新能源微卡领涨新能源卡车市场,成为当前新能源卡车市场中“最靓的仔”。 [详情]

  • 10月氢能商用车市场:河南跃升第一,重塑科技霸榜
    数据显示,2022年10月燃料电池商用车实销393辆,同比增长近7成(68.7%); 2022年1-10月燃料电池商用车累计实销2897辆,同比增长137%,已完成去年实际销量1885辆的153.7%。 [详情]

  • 2022宇通领衔中国新能源客车海外攻城拔寨,2023能继续吗?
    新能源客车和出口市场逆势增长,成为当前客车行业的两大亮点。 [详情]

  • 2022年10月换电重卡节节高
    终端上牌数据显示,2022年10月新能源重卡销售1716辆,同比增长34%。其中,换电重卡销售966辆,同比翻倍增长(122%)。 [详情]

  • 10月燃料电池系统统计:单车装机功率创新高,重塑科技占4成
    终端上牌数据显示,2022年10月燃料电池汽车总装机功率为40.727MW,同比增长65.5%,环比下降24.2%;单车平均装机功率为103.6KW,创今年各月新高。 [详情]

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