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观点数据 / 行业分析
  • “LNG+CNG”双燃料重卡能“火”起来吗?
    如果要问今年以来重卡行业最为“火爆”的细分市场是哪一个?相信绝大部分业内人士都认为是燃气重卡,对此汽车总站网也非常认同。 [详情]

  • 大中型客车2023年下半年的增量市场何在?
    近日,汽车总站网通过与客车行业人士接触,了解到对今年1-7月大中型客车市场的良好表现保持谨慎的乐观态度,其中更多人士比较关注2023年下半年大中型客车市场能否继续向上发展, [详情]

  • 新能源自卸车短暂“升温”后再“遇冷”?
    2023年7月新能源自卸车销售329辆(含质量在14吨以上重型新能源自卸车,下同),环比上个月677辆下降51.4%,说明7月的新能源自卸车市场在经历短暂“升温”后再遇冷。 [详情]

  • 2023年7月换电重卡:徐工、远程哪家强?
    数据显示,2023年7月,新能源重卡销售2370辆,同比增长64%,环比下降16%。其中,换电重卡实销895辆,同比增长43%,环比下降31%。 [详情]

  • 2023年7月FCV汽车终端市场:上海霸榜
    最新终端上牌数据显示,2023年7月燃料电池汽车实销864辆,同比增长近5成(48%),远高于中汽协公布的277辆的销量。 [详情]

  • 交通部监管货运平台下调抽成比例,能促进行业可持续发展吗?
    2023年8月24日,交通部举行8月例行新闻发布会。会上,交通部运输司相关领导回答记者有关“交通运输新业态平台企业降低过高抽成或者会员费上限”的问题。 [详情]

  • 2023年7月新能源牵引车Top3
    2023年7月新能源牵引车实销1170辆,环比6月的1261辆增长下降7.22%,同比去年7月的717辆大增63.18%,一举终结了5月和6月的“2连降”. [详情]

  • 2023年7月新能源重卡:徐工、三一、远程居前三
    7月新能源重卡市场还能延续6月的增长势头吗? [详情]

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