苏小鹏 

2019年7月国内重卡品牌新闻传播整体点评：

在2019年7月（2019年7月1日-2019年7月28日）的4周内，国内11家主流重卡企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为1572分，环比6月（2019年6月3日-2019年6月30日）的4周得分1593下降1.3%。考虑到本月的总得分中减去了微博指标，总体来说7月的重卡品牌传播处于上升状态。

总体来看，与高温一起到来的还有重卡车企们的热情，尽管处于传统淡季，炎热的天气也让人打不起精神，但11家重卡品牌却干劲十足，似乎要与天气比热度。事实也证明重卡家族人多力量大，只要大家联合起来淡季也是畅销季。

解放7月大爆发 

7月份，一汽解放以304分的总成绩，再次拿到总排名第一，这样的成绩尽管不算意外，但能够在失去冠军后的第二个月立马夺回，看来一汽解放一直在努力。不过商用车圈需要这样的“你追我赶”，才能共同推进商用车圈越来越好，不断向上。

具体来看，7月份，解放在行业网站新闻发布单项指标的成绩非常突出。7月份，一汽解放总得分304分，其中行业网站发布就得到173分，占据总成绩的50%以上。纵向来看，在行业网站新闻发布数据方面，一汽解放甚至比排名6-11名的总和还高，这样的成绩恐怕也只有一汽解放能够做到了。

此外，一汽解放还拿下了新榜领域的冠军，这样的成绩，足以见得一汽解放冠军的含金量。

新榜首现并列冠军

由于本期取消了微博指标，在新媒体领域，微信公众号新榜的得分便显得格外重要。

7月份，在“重卡第一影响力指数”中的新榜指标中，首次出现了“双冠王”——一汽解放和福田戴姆勒欧曼；作为过去6个月中，“你方唱罢我登场的”新榜冠军常客，如此缘分，小编也不得不拍手称绝。

在7月份的新榜得分表现上，福田戴姆勒欧曼的表现依旧强劲；从7月的微信阅读总量可以看出，福田戴姆勒欧曼继续自成梯队，和其他重卡企业或品牌拉开较大差距，但因为新榜是综合得分，才会出现两个品牌各有两次夺得周冠军的情况，因此出现并列第一的情况。

东风排名逐渐稳固  重汽/陕汽争夺前三

自6月份拿到第六名之后，7月份，东风商用车的排名再次上升，来到第五的位置。经过不懈地努力，东风商用车在品牌营销领域越发娴熟，成绩也在稳步提升。而且，在分差最悬殊的行业网站新闻发布量上，东风商用车也拿到95分的高分，真可谓“士别三日当刮目相待”。

此外，在前几月的“重卡第一影响力指数”总得分中，季军的位置一直都是中国重汽和陕汽轮流坐庄；7月份，中国重汽和陕汽这对“好兄弟”继续携手，拿下第三和第四的成绩；加上第五名的东风商用车，7月份的“重卡第一影响力指数”前五名也正好是重卡品牌市场销量的前五名。尽管有具体名次的出入，但总体来看格局正在逐渐稳定，这也预示着接下来的几个月，头部重卡品牌之前的厮杀将更加激烈。