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2024年我国新能源重卡同比演绎了“12连涨”，2025年新能源重卡市场还能继续大涨吗？
终端上牌数据显示，2025年1月我国新能源重卡销售7085辆（不含出口，下同），环比上个月的1.52万辆下降53%，同比去年1月的3623辆则继续实现较大幅度增长，涨幅近乎翻倍（95.6%），且销量创下史上同期最高，并居史上月度销量第五，收获了“含金量”较高的“开门红”！
2025年1月我国新能源重卡市场有哪些主要特点？
一、销量同比近乎翻倍涨，环比降幅超5成
根据终端上牌数据，2025年1月新能源重卡销售7085辆，同比近乎翻倍增长（95.6%），环比降幅超5成（-53%）。
1月新能源重卡销量同比之所以近乎翻倍涨，据电卡观察分析主要得益于：
一是受“国家+地方”政策的双重驱动。
2025年1月8日，国家发展改革委、财政部联合发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》明确，在落实2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号）执行。
紧接着各省市积极跟进，陆续出台了鼓励国四及以下老旧营运货车淘汰更新的地方补贴政策。
二是去年同期销量基数较低，给今年1月同比大涨奠定了基础。
2025年1月新能源重卡销量环比下降，主要是去年12月受老旧货车补贴政策的驱动，使得短期内销量急剧增加，并创下史上最高峰，因此给1月环比增长带来困难。
二、销量创史上同期新高、且居史上月度第五
1、销量创史上同期新高
根据终端上牌数据，近6年1月新能源重卡销量及同比增速如下：
上图显示，2025年1月我国新能源重卡销量创下近6年同期新高（同比增速居近6年同期第三），成为近6年1月中市场最为火爆的月份。
2、销量居史上月度第五
近5年各月新能源重卡销量走势（数据来源：终端上牌）：
可见，2025年1月的新能源重卡销量在近5年各月销量中居第五（第一、第二、第三、第四分别是2024年的12月、11月、10月和9月，对应的销量分别为15200辆、10054辆、8247辆和7883辆）。由于在2021年之前各月的新能源重卡销量都较低（均未有超过2000辆的月份），因此可以认为，2025年1月新能源重卡销量是史上第五高的月份。
综上分析可知，尽管今年1月新能源重卡市场环比下降，但同比涨幅几乎翻倍，且同比涨幅远高于环比降幅，销量不仅创下史上同期最高，并居史上月度销量第五高峰。
三、销量同比连续13个月跑赢国内重卡大盘
根据终端上牌信息，2025年1月国内重卡整体销量3.37万辆，同比下降1%，新能源重卡销量7085辆，同比大涨95.6%，可见新能源重卡同比远跑赢国内重卡大盘，构成了从2024年1月以来共13个月连续跑赢国内重卡大盘的佳绩。
2024年1月-2025年1月各月新能源重卡同比增速与国内重卡同比增速比较如下：
上图可见，2024年1月-2025年1月各月新能源重卡同比增速构成的曲线均在国内重卡大盘同比增速构成的曲线之上，说明了从新能源重卡销量同比已连续13个月跑赢国内重卡大盘。
一方面是因为新能源重卡在政策及市场的双重驱动下发展势头较好，另一方面国内重卡在不太“友好”的大环境下比较低迷。
四、城市流向不均衡，上海独家超800辆强势夺冠，有17座城市销量超100辆
根据终端上牌数据，2025年1月国内新能源重卡实际销量在100以上的城市排行统计如下：
上图显示，2025年1月新能源重卡销量在100以上的城市有17座，其中上海独家销量超800辆（895辆），一骑绝尘。
据电卡观察分析主要是因为上海率先将国四老旧运营柴油货车纳入了更新补贴范围，且购买新能源重卡每辆补贴金额最高可达到28万元，大大激发了该区域市场用户购买新能源重卡的积极性。
广东深圳、山西长治、陕西西安三个城市销量均超300辆，分别居第二、第三、第四。
另外，销量在200辆以上的城市还有河北石家庄、陕西榆林、湖南长沙、湖北武汉等四个城市。
以上17个城市累计销量近4100辆，占据全国总销量近6成的市场份额，可见我国新能源重卡城市流向很不均衡。
五、徐工夺冠， TOP10同比均增长，解放领涨
根据终端上牌数据，2025年1月新能源重卡前10车企销量及同比增速如下：
上图显示，在2025年1月新能源重卡销量TOP10销量中：
徐工汽车销量唯一超1000辆（1223辆）夺冠，同比增长66.39%，跑输大盘，市场占比17.26%。
中国重汽销售962辆，居第二，也是近年来首次“杀入”新能源重卡行业第二，同比大涨139%，跑赢大盘，市场占比13.58%。
三一汽车销售821辆，排名第三，同比增长51%，跑输大盘，市场占比11.59%。
一汽解放销售794辆，居第四，同比大涨276.3%，跑赢并领涨前10车企，市场占比11.21%。
陕汽集团、东风汽车销量也都超越600辆（分别为678辆和665辆），分别位居第五、第六，同比分别大涨221%和157%，市场占比分别为9.57%、9.39%。
其余车企销量均在600辆以下。
前10车企销量同比均增长，可谓“全线飘红”，解放领涨（涨276.3%）。
综上所述，2025年1月的新能源重卡市场收获了“开门红”，给行业的发展开了个好头。
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