德国汉诺威和斯图加特–博世正在通过一系列结合“自动化、互联化与电气化”的商用车解决方案，全面提升物流效率和与安全性，同时降低成本、改善物流链，让商用车司机的工作和生活更加轻松便捷。在汉诺威第67届国际商用车展(IAA)上，作为技术与服务供应商，博世将展示创新科技在未来货运领域的设想与应用。欢迎莅临16号馆A01博世展位一探究竟。

　　全新互联服务让货运与物流一线工作更加轻松

　　基于云服务的互联平台：博世通过全新互联平台实现了商用车在整个服务周期内的互联，为预测性诊断和无线软件更新等云服务提供技术保障。新平台有两个主要组成部分：基本软件模块与数据管理模块。其中，基本软件模块是车辆、云端和服务的安全通信接口，而数据管理模块帮助商用车制造商或车队管理者更好地规划和分析车辆数据，并及时更新车载软件。

　　预测性诊断：车辆经常容易出现意外故障。而当这些故障发生在商用车辆时，往往会造成重大经济损失。博世的预测性诊断可以记录和评估车辆部件及系统的状态，持续将信息传送到云端。基于这些数据，故障通常能够得到预测并及时解决，减少了商用车的维修和服务费用，故障的减少亦增加了车辆的实用性。

　　电子地平线：博世电子地平线在未来将变得更加智能，更为普及。自带前方路线地形数据的高清地图为这项服务提供了基础。车辆发动机和变速器将根据这些数据选择最高效的驾驶方案，进一步降低能耗。电子地平线已问世多年，而如今博世进一步提升了其性能。未来，该功能将足以判断地图内置信息与实际路况是否一致。例如，车载摄像头检测到道路限速标志为30公里/小时，但地图上显示限速为50公里/小时，卡车车载导航系统将会记住新的限速规定。将来，这些信息也会通过云端与其他货车共享。电子地平线将于2019年初投入生产。

　　货运监控：物流专员和客户经常会担心货物的实时位置及运输状态。博世物流运输数据记录仪可以解决此类难题，实现货物供应链透明化。该记录仪外观上是一个大小约10平方厘米的小盒子，内置集成传感器，能够监控敏感货物的运输状况以及测量运输过程中的温度、湿度、倾斜度以及震动情况，测量数据可以显示在智能手机或平板电脑的应用程序中并记录在案。若超过特定值，应用程序会触发警报，从而在早期检测出潜在的货物损坏威胁，并找到相关责任人。

　　中央网关：中央网关控制货车电控单元与外部世界在所有总线系统中的数据交换，是互联商用车的中央通信节点。现代传输和加密技术增强了数据交换的安全性，通过防火墙以及博世子公司ETAS和ESCRYPT开发的入侵检测系统，能够防止车辆网络的非法访问。

　　数字化后视镜和显示器改善驾驶体验提升安全性

　　数字化后视镜：由博世与梅克朗公司针对后视镜共同开发的数字化后视镜摄像头系统将于2019年正式投产。该系统以图像传感器取代驾驶室外两侧的大后视镜，从而降低风阻，减少2%的油耗。摄像头传回的图像将实时显示在驾驶室的高分辨率监视器上。该系统会根据不同情况对显示器进行调整：当卡车在高速公路上行驶时，显示器视野将会调至更远;在城市中行驶时，视角将会拉大;在夜间行驶时，将增强图像对比度。借助博世的EasyFit摄像系统，现有货车车队也可加装数字后视镜。EasyFit系统基于四个超广角摄像头，能够360度全方位显示车辆周围情况。

　　数字仪表盘：博世将数字仪表盘引入驾驶舱，用以保证不断扩展的卡车互联、驾驶员辅助和车载信息娱乐等功能轻松无干扰地运行。除传统速度计视图外，仪表盘还将显示车辆功能信息、路线规划图形及倒车摄像头或夜视设备传输的图像，并根据驾驶情况进行优先排序。在任何给定的时刻，仪表盘都能提供驾驶员所需的准确信息，从而降低驾驶复杂性并使他们完全专注于道路状况。

　　驾驶员辅助系统提升商用车驾驶体验保障安全

　　转向警告：在城市，尤其是中心区域，货车司机不仅要注意来往车辆、信号灯和路标，还要留意行人和骑车人的安全。未来，博世的转向警告系统将帮助驾驶员在复杂情况下完成操作：雷达传感器将留有充足时间来探测周边行人和骑车人，并向司机发出碰撞警告，以便他们迅速刹车或采取规避行动。