广汽本田在上海车展展示多款重磅车型，奥德赛锐·混动4月底上市；纯电动SUV VE-1将于第三季度交付

　　广汽本田携旗下全系车型登陆2019上海国际车展，多款重磅车型联袂亮相。其中，奥德赛锐·混动上演中国首秀，让广汽本田的混动阵营再添重磅；去年发布的广汽本田首款纯电动SUV VE-1一同出展，并将于第三季度起交付用户。此外，第十代雅阁SPORT TURBO、新一代凌派、冠道、缤智及新飞度也纷纷登台亮相，呈现了广汽本田丰富强大的产品阵容。

　　奥德赛锐·混动中国首秀

　　面对多变的车市环境，广汽本田深刻洞察中国汽车市场的发展，持续革新动力平台。在节能环保和创新科技的引领下，面对汽车产品的消费趋势不断升级，广汽本田应时而动，推出了国内首款油电混动MPV——奥德赛锐·混动，进一步丰富了广汽本田混动产品阵营。据悉，奥德赛锐（ODYSSEY）·混动将在4月底上市。

　　奥德赛锐·混动采用了高识别度的日本原版运动外观。同时，新车动力系统全面革新，采用了首次在MPV上搭载的全新第三代i-MMD双电机混动系统，能够针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的擅长领域，在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换。据悉，奥德赛锐·混动的系统综合最大输出功率为158kW，综合油耗最低仅为5.8L/100km。

　　此外，新车搭载了本田全球首创的新技术——魔术感应门。凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭。同时，新车此次还会搭载1 WAY ENG START发动机远程启动功能，通过按动车钥匙遥控，可实现远距离启动发动机和空调。

　　VE-1第三季度交付用户

　　值得一提的是，去年广州车展发布的广汽本田首款纯电动SUV VE-1也在本届上海车展亮相，并宣布将于第三季度起交付用户，正式投入市场使用。

　　2018年是广汽本田电动化元年，随着首款纯电动SUV VE-1和首款插电式混动SUV世锐的推出，广汽本田在新能源发展道路上迈出实质步伐，为消费者提供了更多元化的用车选择。

　　作为广汽本田率先导入Honda SPORT EV推出的电动化先导车型，VE-1基于全球认可的本田成熟紧凑型SUV平台打造，继承了本田特有的运动DNA，同时延续了本田产品的驾驶乐趣，具备出色的动力性能。据了解，VE-1搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包，最大功率为120Kw，最大扭矩为280N·m，工况续航里程为340Km，等速续航里程为430Km。新车还搭载了Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双操作系统。

　　全擎产品矩阵稳健开局

　　随着奥德赛锐·混动和VE-1陆续投放市场，广汽本田的产品布局将得到进一步壮大，也将推动全系车型实现更亮眼的市场目标。

　　事实上，自2019年车市开局，广汽本田便凭借健全的产品矩阵和深厚的品牌底蕴，为2019车市注入了信心。今年第一季度，广汽本田全系车型累计销售187694辆，同比增长11.4%，实现稳健开局。

　　具体来看，第十代雅阁、新一代凌派和新飞度的销量成绩尤为抢眼。数据显示，今年1-3月，第十代雅阁累计销量达到52879辆，同比增长14.9%。其中，搭载第三代i-MMD混合动力系统的第十代雅阁锐·混动，1-3月累计实现销量6401辆，继续领跑中高级混动轿车市场。此外，新一代凌派1-3月累计销量达到36755辆，同比增长43.8%；新飞度1-3月实现销量38066辆，同比增长84.4%；奥德赛和缤智今年1-3月分别实现销量7658辆和27035辆。值得一提的是，今年缤智也将继续强化产品竞争力，推出搭载SPORT TURBO动力的车型。

　　新京报记者 张洁

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