2019年车市寒冬仍将继续？对于广汽本田来说，这个问题显然并不成立：广汽本田3月份销量为72,015辆，同比大涨了27.4%，整个一季度广汽本田销售了187,694辆新车，同比增长了11.41%。有着如此亮眼的销量成绩，广汽本田无疑是给了那些质疑者一个铿锵有力的回应。

在成绩已如此斐然的基础之上，于4月16日开幕的第十八届上海国际车展，广汽本田又将带给我们什么惊喜呢？

全新奥德赛锐•混动首秀

车展当日，广汽本田展台最亮眼的明星，要属迎来闪耀首秀的国内首款油电混合动力MPV车型——奥德赛锐•混动。硬朗动感的前脸，晶钻式LED前大灯也尽显着神秘。新车浮雕式双腰线立体感十足，同时搭配厚实的运动包围，车身每一处都散发着无与伦比的高级质感。

其搭载了广汽本田引以为傲的第三代i-MMD混动技术，能够针对不同的行车路况，在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及 “发动机行驶模式”三种模式间无缝切换。同时，新升级2.0L阿特金森循环发动机，最高功率可达107KW,最大扭矩175N•m。可在极速爆发超强动力的同时兼具优异的燃油经济性与丰富的驾驶乐趣，奥德赛锐•混动无疑做到了MPV中的最强之一。

以“技术控”闻名的本田，怎能不在奥德赛锐•混动上玩把黑科技呢，你能想象只需轻轻挥手，便能自动开门的样子吗？奥德赛锐•混动上所搭载的全球首创技术——魔术感应门，就能实现这一无比便捷的功能。新升级的Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统、远程发动机启动等功能，能够为用户提供更多贴心便捷的服务。

在乘坐舒适性方面，奥德赛锐•混动亦能做得面面俱到：第二排设有尊崇航空级电动座椅，伸展自如。此外配备的还有豪华全景天窗，打开后视野更宽阔。NVH方面，奥德赛 锐・混动从车身、玻璃到整体车内空间，均已搭载新升级的高科技隔音技术和降噪材质，可以看的出，奥德赛锐•混动在打造舒适的乘坐环境上一直都做的很用心。

值得一提的是，自进入中国市场以来，奥德赛便一直是市场上的热销车型，今年1-3月以7,658辆的累计销量稳踞行业前茅，成为引领中国MPV市场的领军车型。奥德赛锐•混动的导入，进一步丰富了广汽本田混动产品阵营，同时也将与新奥德赛一同发力，为MPV市场注入更多元化地选择、带来更高品质的优质之选。

用实力领跑，广汽本田销量大增

向来以“技术控”扬名于世的本田，在国内有着众多忠实的拥趸。尤其是广汽本田的当家花旦——第十代雅阁，凭借颠覆平庸的设计、激发驾驭激情的操控和创新先进的智能科技等产品力，持续圈粉年轻消费者，1-3月累计销量达52,879辆，同比增长14.9%。搭载第三代i-MMD混合动力系统的第十代雅阁锐·混动，1-3月累计实现销量6401辆，继续领跑中高级混动轿车市场。

新一代凌派凭借型酷运动的外观、宽大舒适的驾乘空间，及优异的燃油经济性收获更多消费者芳心，1-3月累计销量达36,755辆，同比劲增43.8%。“平民超跑GK5”新飞度依然不负众望，1-3月实现销量38,066辆，同比大涨84.4%。“先锋潮流SUV”缤智在同级市场持续散发魅力，1-3月实现销量27,035辆。

值得一提的是，缤智多年来不断开展艺术营销举措，5年累计获得60万艺术潮人热捧。今年缤智还将强化产品竞争力，推出搭载SPORT TURBO动力的车型，圈粉更多年轻艺术潮人。

服务为基、产品为核

放眼当下，车企要做的事情，早已不是简单地“从生产到销售”的单向环节，如何提升品牌力，提高用户在购车前后的高质量服务体验，这是一个巨大的考验。

在考验面前，广汽本田提出全新品牌口号“让梦走的更远”，以崭新的品牌形象加强与新时代年轻消费者的沟通，开启了广汽本田新一轮的全领域体系变革与创新阶段，以此不断焕新服务水平，提升顾客喜悦感、安心感和满意度。始终坚持“三个喜悦”的企业哲学。

第十代雅阁锐·混动极限挑战赛总决赛成绩公布

在信息传播高度发达的年代，营销作为产品与消费者之间的沟通桥梁与手段，同样也是广汽本田发力的重点。

第十代雅阁携手三大全球高能量IP开启全新的数字营销方式，精准匹配目标消费群体的兴趣爱好；而第十代雅阁锐·混动则采取实证营销策略，开展第二届极限挑战赛，以60L油量创下了2143.8公里的极限续航成绩，充分展现了杰出的节油性能和强大的产品实力；新飞度点对点契合年轻消费群体特征，在去年10月打造了一场百万粉丝趣玩趴，拉近与年轻人的距离；缤智联手全球知名潮流创作人开展以“潮拍”为主题的艺术营销，与新生代潮派消费者产生深度共鸣。

基于以上坚实的产品基础，以及高质量的服务体系，广汽本田品牌也正逐步迈向高峰：据《2018中国汽车保值率报告》显示，广汽本田三款车型市场保值率排名第一，一款车型排名第二。这既是广汽本田坚持多年打造的品牌认同和服务口碑结出的硕果，更是用户对广汽本田产品品质的认可。

VE-1拉开广汽本田的电动化大幕

如果说以2018年的广州车展为起点，广汽本田发布品牌首款纯电SUV VE-1和首款插电式混动SUV世锐，朝着新能源发展道路迈出了坚实的第一步。那随着2019年VE-1在今年第三季度正式交付用户，广汽本田则是继续加速快跑，正式了拉开广汽本田电动化大幕。

凭借广汽本田强大研发实力,VE-1延续了本田旗下产品一贯的驾驶乐趣,具备出色的动力性能,通过简单的按键即可设定舒适、运动、节能等多种模式,充分满足了消费者的多元化需求。尤为让老司机惊喜的是,多种驾驶模式会根据路况、车速配合驾驶员的操作自由切换,在大幅降低能耗的同时,也能保证车辆动力输出的平顺性和爆发力,可谓环保节能与驾驶乐趣兼备。

堂哥点评

2019年的汽车行业，仍然是充满严峻挑战的一年，同时也正处在“智能化、电动化、网联化”的风口，企业要想赢得市场，必须始终保持与消费者同步沟通，应变而变。从此次发布会的内容来看，作为消费者“梦想同行者”的广汽本田也正在付诸行动，奥德赛锐•混动的首秀以及即将于第三季度交付的VE-1，都透露出广汽本田“让梦走的更远”的决心。