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　　4月21日晚8时许，位于上海市徐汇区裕德路泰德花苑小区的地下车库内，一辆白色特斯拉Model S突发自燃，并引燃停在其旁边的数辆汽车。紧接着，4月22日午后，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧。据网上流传的视频及图片显示，该辆ES8燃烧后火势凶猛，明火扑灭后车辆几乎只剩底盘。

　　针对两起事故的原因及处理进展，《中国经营报》记者分别联系特斯拉及蔚来方面。特斯拉相关负责人表示，目前以特斯拉官方微博发布的信息为准；蔚来方面则回应称：“起火原因还在调查，会尽快公示。”

　　4月24日早间，记者从自燃特斯拉车主董先生处了解到，被烧损的特斯拉已送往上海市闵行区中春路特斯拉体验中心进行检测。

　　作为国外新能源汽车的代表品牌以及国内造车新势力的头部玩家，特斯拉和蔚来此番接连发生起火事件，使得大众对于新能源汽车的信任度再次降低，行业也由“里程焦虑”转入“安全焦虑”。汽车技术专家万春雷直言，当前电动车的充电、使用、存放都是一个定时“炸弹”，一些技术瓶颈尚未突破，这是整个行业性的难题。

　　特斯拉、蔚来轮番起火

　　回溯整个事件，4月21日晚8时许，位于上海市徐汇区裕德路泰德花苑小区的地下车库内，一辆白色特斯拉Model S突发自燃，并引燃停在其旁边的奥迪、雷克萨斯两辆汽车。事后特斯拉回应称，已派团队赶往现场，正积极联络相关部门并配合核实情况。

　　记者4月22日上午赶往现场看到，事发小区入口处摆放有一把椅子，上面贴有“一切车辆，禁止入内”字样的纸条。物业工作人员在不断地劝离围观的群众，表示目前该小区已经不允许任何外来人员进入。

　　小区内，特斯拉自燃的地下车库入口也拉起警戒线，现场有五六名保安看守，不允许任何人进入，车库外仍能闻到刺鼻的烧焦味。

　　“他们只是说会负责，具体如何负责也说不出，都很模糊。”4月22日晚间，车主董先生告诉记者，“我们也不想影响楼里面的居民，现在这个东西没办法谈，就跟鸡和蛋的关系一样，如果车辆不拉出去鉴定，就没有报告。今天下午虽然有定损人员进去检查，但为了更谨慎，还要拉出去再做一次检查。”

　　4月24日早间，上海特斯拉自燃事件有了最新进展，董先生向记者表示，被烧损的特斯拉已送往上海市闵行区中春路特斯拉体验中心进行检测。但关于检测的最终结果，记者此后多次联系董先生，未再得到回复。

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