2019年，北奔重汽将通过国内、外贸、军品市场发力，在创新、跨越、共赢、共享的主题思路下，确保实现1.8万辆整车销售目标，并力争达到2万辆。

　　这对于现场来自几百位全国各地的经销商代表、服务商代表来说，无疑是一次格外振奋的商务年会。

　　北奔重汽党委书记、董事长范志平在会上回顾了北奔重汽2018年的得失。

　　刚刚过去的2018年，是北奔重汽战略转型的“调整年”，特别是6月份兵器集团对北奔领导班子进行了调整，新班子围绕“质量效益可持续”发展要求，“调思路、建机制、夯基础”。

　　2018年，北奔重汽以特定市场、大客户和军品占位提升为代表的战略战术调整取得实效；以国六产品、新能源车具备切换和销售为代表的科技创新实现新突破；以“蒙晋”和“华东”两个特区成立及与包钢包铝大客户战略合作为代表的市场拓展实现新发展；以市场化债转股为代表的企业破壁突围举措“尘埃落定”实现企业发展的新转机；以“个个都是经营体，人人都是经营者”管理理念的导入促使管理创新新突破。

范志平

　　“决战2019”、“赢在2019”。基于宏观经济态势和行业发展形势分析，北奔重汽在统筹国际、国内及行业发展大势的基础上，围绕公司“三年扭亏脱困、五年实现良性发展”的目标，提出了2019年确保1.8万辆，争取2万辆的销量目标。

　　范志平指出，2019年，北奔重汽将围绕“实现产品全寿命周期价值最大化”的经营理念，重点在精心组织好军品订货生产；着眼长远发展，加快产品升级换代；大力推进军民融合发展；集中资源专攻特定市场；全力支持外贸转型升级；推进自主经营，激发活力等方面进行突破。

V3ET至尊版国六车型

　　北奔重汽党委副书记、总经理汪宝营在商务年会上作主题报告。报告分析了重卡行业发展趋势和机会，介绍了2019年公司市场发展整体思路及措施，2019年销量目标及市场策略。

　　2019年，北奔重汽将调整客户和市场定位，收缩战线集中力量，确立实施“重点突破特定市场”策略；转变经营理念，重构系统措施，支撑市场策略得以实施实现；国六产品纵深推进，进程可控；系统解决制约成本的突出问题，持续优化供应链，支持市场化定价策略与竞争；坚决落实质量致胜之策之措，以品质口碑赢得客户和渠道，支持市场恢复和发展；推动公司“生产组织”向“履约组织”转变，提高履约交付能力和效率。

　　2019年，北奔重汽将着重围绕排放安全法规，轻量化、电动化、智能化和网联与共享，进行科研开发立项。

汪宝营

　　“北奔首批国六车型公告已公示，第二批样车已下线，正在同步进行公告认证、试验验证、三高标定，74款国六车型将在2019年6月前全部具备销售条件。”汪宝营表示，2019年，北奔将坚决实施营销系统改革实践，并以产品经理制为主线，实现研发贴近市场，发挥研发销售的协同力量，将“缩减产品，统型产品、升级产品、法规产品”产品策略调整到位。

　　“多年困境未压垮北奔重汽，在新一届领导班子的带领下，形成了全新转型发展思路和方略，并在几个领域重大项目上实现突破，破局之势已现，发展前景值得期待！”汪宝营说。

齐玉兴

　　北奔重汽总经理助理、营销公司总经理齐玉兴作了营销工作报告，坦诚地面对问题与不足，沟通了新一年工作思路，赢得了在场经销商、服务商的认同。

　　范志平表示，希望经销商和服务商要通过建立良好合作生态、加快合同履约进度、产品价格贴近市场、提高用户体验、保护服务商积极性加强沟通和交流、创新工作思路及方法，在精诚合作中谋求跨越，共同开启双方合作的新篇章，共赢发展，共享成功，赢在2019。

　　年会期间，北奔重汽还表彰了2018年在营销一线表现突出的单位和个人。

　　经销商代表、唐山捷创总经理朱志鹏认为，厂家与经销商之间的关系应该是依靠而不依赖，信任换取信任。“加入北奔营销网络后，我们很珍惜销售公司给予的资源和政策，找到与自身结合点，以不拖欠、不打折，回报了北奔的信任。”他表示，在充满挑战的2019年，将继续坚定信心，勤奋努力开拓市场，同舟共济，来实现“赢在2019”。

　　此外，北奔重汽通过召开专题会介绍2019年产品规划路径、车联网功能和可靠性、金融方案、金融产品等。1月10日，北奔重汽还将进行潜力经销商座谈会、服务备件专题会等分会。

　　与合作伙伴一起，恢复市场、重树信誉与运营秩序，这样的北奔重汽，充满希望。