11月4日，首届中国国际进口博览会进入最后倒计时。

       这个“不一般”的展会是我国坚定支持贸易自由化、主动向世界开放市场的重大举措，宣示了对外开放的信心和决心，作为2018年第四大主场外交活动，各方的保障自然也“不一般”。

       围绕进博会，上海常务副市长周波表示，努力提供一流的城市服务保障，确保进口博览会圆满成功。而出行作为展会的重要内容，自然是顶级的服务保障，11月2日，商用汽车新闻记者在上海就体会到了公共交通出行所带来的顶级服务体验。

       所谓的顶级不是车辆有多么的豪华，也不是惟我独尊式排他性享受，而是智能、网联、绿色的公共交通带给人民“安全、舒适、方便、准点”的服务体验。

       这种服务体验非一日之功，最具代表性的便是中运量71路。它做到了可以让乘客掐着表准点上车，掐着点抵达目的地。

       在71路任何一个公交站台上，有一块屏幕随时提示着下一站公交车预计抵达的时间，并且乘客可以通过下载APP来获知上述信息，还可以了解到公交车辆的拥挤程度，记者看到，在站台的显示屏幕上，显示着即将抵达的71路车厢内拥挤度，绿色代表舒适，黄色代表适中，而红色表示拥挤，方便乘客预判并合理安排出行。

       这只是上海建设智慧交通的一个缩影。在上海久事公交集团——这家上海最大的地面公交企业，其所打造的最先进的公交智能分析指挥中心，充分利用大数据、云计算、互联网+、车联网等信息化技术，迎接“智慧公交、未来已来”。

       随着进博会的举行，智慧公交得以进一步升级。首先是车辆升级，为了保障这场万众瞩目的世界级盛会，上海久事公交集团采购了440辆宇通智能网联纯电动公交车，从车辆的品质、形象上塑造上海智慧公交的全新形象。记者了解到，中运量71路所采用的也全都是宇通新能源公交车。

       其次是服务升级，上海久事公交集团针对世博会保障提出了“五个零”、“三个无”的目标，分别是安全零事故、服务零投诉、车辆零抛锚、保障零差错、指挥零错误，“无车辆火警（火灾）事故，无车辆机械事故，无修理车间的各类安全事故。

       然后是系统升级，上海久事公交集团对公交智能分析指挥中心进行了升级，开发建设了进博会调度指挥系统，围绕进博会三大区域、三类交通保障任务以及线车人场站五大核心要素，利用和对讲、站点通、视屏对接等信息化手段实现远程监控、远程指挥、远程调度工作。

       三大升级，让上海久事公交集团为进博会准备好了公交出行服务的“顶级保障盛宴”。

       这家由上海巴士公交（集团）有限公司与上海交通投资（集团）有限公司联合重组而成，占上海公交市场份额50%以上的企业，在智慧公交的建设上远远走在行业前列，这既是上海成为国家首批公交都市的缩影，也是整个过程的参与者和见证者。

       在久事公交进博会前线指挥中心、中运量71路运营调度监控指挥中心以及大本营“公交智能分析指挥中心”，智能、网联的元素无所不在，通过智能化、信息化的运营管理建设从而实现智慧公交。

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