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观点数据 / 行业分析
  • 需求端供给侧齐发力,新能源牵引车创新高
    在新能源重卡各类细分车型中,新能源牵引车表现一直“抢眼”,在5月的新能源重卡市场中表现尤为突出。 [详情]

  • 电动重卡销量持续走高的背后
    2022年5月新能源重卡销售1825辆,增长同比增长383%。其中,电动重卡销售1799辆,环比增长63.1%,一举扭转了4月环比呈现负增长的颓势。 [详情]

  • 357批新能源专用车公告:搅拌车涨2倍,宇通是最靓的仔
    2022年6月8日,工信部公示了申报第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,这是2022年以来工信部发布的第6个批次的汽车新品公告。 [详情]

  • 第357批公告看点:燃料电池牵引车型最有料
    2022年6月8日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,这是2022年以来工信部发布的第6个批次的汽车新品公告。 [详情]

  • 2022年第5批专用车推荐目录:电动冷藏车最“热”
    2022年6月1日,工信部发布了2022年第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(简称“本批次目录”),这是2022年新能源汽车补贴新政执行以来发布的第5批目录。 [详情]

  • 重卡市场“拐点”到底在哪里?
    业内一直期盼着重卡能尽快走出低谷。可无情的现实每次都将人们的希望击得粉碎,5月的重卡市场是什么情况呢? [详情]

  • 换电重卡快速推进,“宁王”2/3市场份额功不可没
    在新能源物流车动力电池装机行业中,“宁王”宁德时代的市场占比近三分之二,且占比同比飙升2成多,垄断程度越来越高。 [详情]

  • 前四月仅售463辆,燃料电池商用车产销受挫原因分析
    2022年1-4月燃料电池商用车终端实际销量为463辆,与2021年同期相比,下滑3%,实际销量有些不尽人意,与今年以来一直高歌猛进的新能源汽车大盘比较显得似乎有些不太协调。 [详情]

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