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观点数据 / 行业分析

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既然2023年的新能源重卡市场仍将大幅度增长，车企如何才能在赛道抢占到更多的份额？ [详情]

数据显示，2023年一季度工信部共发布了3批汽车新品公告，累计上榜各类氢燃料电池汽车新品59款，与去年一季度氢燃料电池汽车上榜的新品数量相比算是基本持平。 [详情]

2023年一季度重卡累计销售22.3万辆，同比去年一季度23.1938万辆下降4%，虽然同比仍然下降，但降幅已经很小。 [详情]

根据中汽协发布的数据，2023年3月氢燃料电池汽车产销分别完成401辆和478辆，环比分别增长301%和 1095%，同比分别增长-19.8%和27% 。 [详情]

2023年一季度工信部共发布了3批新能源汽车新品公告（包括第367批、第368批、第369批），新能源轻卡产品（含纯电动、混动和氢燃料电池等）均有上榜。这些产品都有哪些特征呢？ [详情]

“双碳”战略的持续发力和各地氢能政策的大力支持下，当前全国各地氢能产业发展势头迅猛，这从2023年一季度国内诸多氢能招标项目的密集发布就能得到验证。 [详情]

按理讲，购置补贴取消后，新能源汽车的销量会受到一定程度的影响，但市场也并不完全都这样。比如，新能源物流车市场销量同比仍然继续演绎之前的“狂飙”。 [详情]

在新能源补贴取消的大环境下，如何才能让新能源重卡走出困境，重新回到快速增长的轨道？ [详情]

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