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观点数据 / 行业分析

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终端上牌数据显示，2024年4月新能源自卸车销售825辆，同比去年4月的583辆增长41.5%，环比今年3月的1431辆下降42.3%，实现了同比增、环比降的发展态势。 [详情]

2024年4月新能源重卡实销4590辆，同比增长102%。其中，纯电动重卡（含换电及充电）4363辆，同比增长101%，占据新能源重卡总销量95.05%的权重。 [详情]

氢是实现碳中和不可或缺的一环。根据欧盟发布的《氢战略》，除扩大基础设施建设外，目标还包括到2030年实现国内可再生氢产量1000万吨，可再生氢进口量1000万吨。 [详情]

随着我国旅游客运市场的火爆，旅游团体及客运市场经久不衰的“常青树”——考斯特中巴，今年以来需求明显增多，并成为拉动我国大中型客车市场增长的骨干力量。 [详情]

2024年一季度，换电重卡市场同比出现了“3连增”，4月市场还能继续增长吗？ [详情]

中国新能源客车还能找到新赛道吗？或许公路客车可以。 [详情]

在今年“银四”旺季里，天然气牵引车显然比同样是大涨的新能源牵引车更“劲爆”。那么，在这之后燃气牵引车市场还会火爆吗？ [详情]

2024年4月新能源牵引车销售2498辆，同比大涨近1.5倍（149%），延续了一季度各月同比大增的态势，构成了今年以来的“4连涨”。 [详情]

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