在市场透支、疫情肆虐、补贴退坡等因素的综合作用下,2022年上半年国内客车市场一片惨淡,同比呈现超3成的下滑。然而客…
在补贴退坡、经济下行、疫情肆虐等一系列不利因素的叠加作用下,近来新能源客车市场遭遇“至暗时刻”。尽管如此,今年…
2022年上半年新能源重卡一路高歌猛进,从其各细分车型看,新能源牵引车、新能源自卸车、新能源搅拌车销量同比均出现大…
2022年6月燃料电池商用车实销510辆,同比大涨514.5%,环比5月的57辆大增近8倍(794.7%)。
在“双碳”战略发力下,2022年上半年新能源自卸车发展势头迅猛,成为推动新能源重卡持续增长的核心力量之一,引起行业…
2022年上半年冷藏车累计销售2.4861万辆,同比下降41.7%,跑赢2022年上半年货车大盘增速近0.5个百分点,是近年来冷藏车市场同…
2022年上半年新能源专用车发展势头强劲,成为暗淡商用车市场的一抹亮色。
在推动新能源重卡高速增长的各类细分车型中,新能源牵引车可谓“一马当先”。
本批次上榜的燃料电池专用车共31款车型,环比第358批的8款大涨287.5%,也是今年以来工信部发布的8批公告(第352—第359批)…
2022年上半年客车市场一直“跌跌不休”,不但同比下降超3成,且演绎了罕见的月度同比“6连降”,销量及同比均创近年同期…