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“喝进去”的是氢，“吐出来”的是水，新能源客车“种子选手”氢燃料电池公交客车正为“绿色冬奥”大显身手。
近日，80辆吉利星际氢燃料电池城市客车C12F正在张家口进行严格路试，以便为即将到来的冬奥会提供赛时保障。
抢滩“氢”赛道，吉利让出行“氢”而易举
近几年，我国氢能产业发展如火如荼，“氢”赛道人才济济。
国家将氢能产业发展写入政府工作报告，将氢能列入能源行列，各地关于氢能产业发展的政策紧锣密鼓地出台，氢燃料电池汽车示范运营城市群也已正式落地。
根据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元的市场价值。氢能汽车发展的“春天”正在到来。
而张家口作为此次冬奥会的协办城市，自然也必须将绿色冬奥理念坚持到底。在氢能公交运营方面，2018年，随着74辆氢燃料电池公交车上路运营，张家口便率先迈入氢能源公交时代。
据汽车总站网了解，目前张家口在线运营的氢燃料电池公交客车300多辆，为全国之首。为了保证冬奥会的运输需求，张家口还将上线600余辆氢燃料电池汽车。
其中，就包括正在路测的80辆吉利星际氢燃料电池城市客车C12F。
事实上，早在2014年，吉利控股集团就筹建了新能源商用车集团，而吉利商用车集团也成为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团。吉利商用车的发展定位是：“在乘用车基础上发展新一代新能源智能化商用车”。
远程汽车是吉利商用车2016年发布的一个新能源商用车领域品牌，吉利星际客车是远程汽车旗下独立的客车品牌。
面对客车领域新能源化趋势，吉利星际客车在诞生之初，就确定了以纯电动、氢燃料电池等新能源为核心的战略发展方向，发挥纯电动客车市场先导作用，同步提升对氢燃料电池客车的开发与投入，牢牢把握氢燃料电池客车示范运营机会，谋求新能源客车新发展路径。
正是因为对市场与行业的前瞻性把控，以及不断加码的研发投入，使得吉利星际氢燃料客车备受市场欢迎。
目前，吉利星际氢燃料电池客车已在河北、山东、浙江、湖北等地多个城市批量运营，并不断刷新交付记录。
为冬奥“加氢”，高科技“星际”力量护航
张家口地处高纬度地区，地理位置特殊，冬季极端最低气温达到-30℃左右，燃料电池在零下环境时，其反应生成物——水会因低温而冻结，造成燃料电池系统性能下降，这为氢燃料电池公交车的实际运营带来了很多挑战。
长期以来，吉利在转型过程中积淀了很多技术优势。以研发为先导，商用车的发展借用了乘用车多年发展的技术红利。
在此基础上，集团平台为吉利星际客车在智能制造与技术升级方面，提供了强大的科技生命力、品牌向上牵引力。
据汽车总站网了解，吉利星际氢燃料电池客车C12F采用了国际上顶尖的氢燃料电堆技术，百公里耗氢仅为6.5kg；搭载的氢燃料系统融入7项氢气安全预警，极大程度确保用氢安全；车辆经过严苛的“三高”验证，对极端环境的适应能力更强。
同时，在运营层面，车辆还配置了远程实时监控、路况预警、故障诊断等功能，能兼容公交公司已有的调度、管理平台，大幅提升运营效率。
据悉，2020年已有50辆12米吉利星际氢燃料电池城市客车在张家口实现批量交付。
据张家口公交集团副总经理霍俊青介绍，车辆自运营以来从未出现任何安全事故，整体状况良好已达到预期目标。更为重要的是，车辆在运营期间，吉利星际客车还为张家口公交提供了全方位的服务团队，培训驾驶员、对车辆进行日常检查、维护，车辆在出现问题的第一时间就能解决问题，最大限度得保障了车辆安全。
助力冬奥会，是吉利星际客车漫漫征程上浓墨重彩的一笔，也将为吉利星际氢能客车的运营提供宝贵的经验，在未来实现更大的创新与跨越。
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