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12月5日-6日，2024全球汽车芯片创新大会在无锡滨湖举办。本届大会以“芯智驱动，协力前行”为主题，由中国汽车工业协会主办，中国汽车工业经济技术信息研究所有限公司联合主办，共设置1场高层峰会、1场大会主旨论坛、3场平行专业论坛、1场定向交流会和1场车芯对接活动，围绕汽车芯片生态建设、市场环境分析、竞争合作及技术创新等方面展开分享和交流，凝聚发展经验和集体智慧，探索解决方案。其中，在12月6日下午举办的“专业论坛一：汽车电驱系统和功率器件创新发展论坛”上，中国汽车工业协会专务副秘书长罗军民发表精彩致辞。以下内容为现场发言实录：
尊敬的各位领导、各位专家、各位来宾，大家下午好！
今天是农历大雪节气，是一个收获冬藏的好日子，我们齐聚一堂，共同参加“汽车电驱系统和功率器件创新发展论坛”。为这些年我们在该领域的发展做总结，也为未来的发展趋势做展望。首先，我谨代表中国汽车工业协会，向各位的到来表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢！
在百年未有之大变局的当下，电动化、智能化、网联化正在深刻地改变着世界汽车产业，电驱动系统作为新能源汽车的“心脏”，其技术进步与创新无疑是推动整个行业发展的核心动力之一。而芯片作为电驱动系统的“大脑”，其技术进步和性能提升更是直接影响到新能源汽车的性能、效率和用户体验。
作为“世界汽车芯片创新大会”的重要内容之一，本次以“汽车电驱系统和功率器件创新发展”为主题的专业论坛，旨在为行业内的专家学者、企业代表提供一个交流思想、分享经验、碰撞智慧的平台。我们将围绕电驱动系统和功率器件的前沿技术、电驱系统设计与应用、系统集成与优化等议题展开深入讨论，共同探讨如何通过技术创新推动电驱动系统和芯片产业的高效协同发展。
借此机会，我想谈几点个人不成熟的思考：
第一，必须始终坚持创新驱动。创新是我们在新能源汽车领域引领世界的第一动力，我们要始终坚持创新驱动发展，不断加大研发投入，加强核心技术攻关，推动电驱系统和芯片技术不断创新，为新能源汽车产业发展提供源源不断的动力。
第二，必须大力加强产业协同。电驱动系统和芯片分属不同领域，但又是一个有机的整体，需要各个环节紧密协作、协同发展。今天上午的大会论坛和圆桌对话当中，大家都充分的讨论了这个议题。如何更好的把不同领域，汽车领域和芯片领域更好的协同起来，从规划开始协同，真正做到同步，在这方面又有深度的交流。我们一定要加强产业链上下游的合作与交流，推动产、学、研、用深度融合，形成产业发展的强大合力，不断做大协同发展的成果。这是今天上午讨论的成果之一，也是我们这么多年来发展的一个总结，我相信未来要更好的发展，必须做好更好的协同。
第三，必须持续推进开放合作。当前虽然受到一些地缘政治的影响，全球化受到了一些冲击，但是我们一定要有坚定的信念。汽车产业的未来一定是一个全球化的产业，所以我们要有长期的定力。全球发展是未来的必然，开放合作是推动产业发展的必由之路。我们要坚持开放的心态，加强与国际同行的交流与合作，共同推动电驱动系统和芯片产业的进步与发展。只有集聚全球智慧才能打造全球品牌。格局有多大，世界就有多大。
最后，再次感谢所有为本次论坛默默奉献的工作人员、支持单位以及中国汽车工业协会的电机电器电子分会为这次分论坛的准备工作做出的重要贡献，正是因为有了你们的支持与努力，才使得本次论坛得以顺利举行。同时，也预祝每一位参会同仁都能在本次论坛上有所收获，无论是技术上的启发，还是商业上的合作，都能成为推动行业发展的重要力量。
谢谢大家！
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
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