第四届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2019）将于2019年9月26-28日盛大启幕，中国汽车工程学会已经成功举办了三届国际氢能与燃料电池汽车大会。本次大会有什么创新亮点？能否揭示行业未来走向？——全球同行的目光都看过来，中国氢能与汽车行业都盯向此盛会。

高瞻远瞩  引领行业发展方向

2016年至今，在联合国开发计划署、国家工业和信息化部等部委的大力支持下，在美国能源部、欧盟燃料电池及氢能合作计划组织、日本新能源产业技术综合开发机构、国际氢能理事会、国内外主流能源集团、车企的积极参与下，国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC）的国际性、权威性、专业性和前瞻性逐年强化。

凭借深厚的行业资源、精彩的会议内容、顶尖的嘉宾阵容、务实的研讨方向、卓越的传播影响……FCVC不但包揽了全国主流氢能和燃料电池汽车企业，还吸引了来自21个国家和地区，包括英美资源、丰田、本田、现代、荷兰壳牌、法国液化空气、美国空气产品等国际领先企业在内的全球同行。往届大会，聚焦了氢能源产业潮流热点话题，涉及氢能基础设施建设、燃料电池系统及关键零部件研发、氢燃料标准法规制定、市场和资本投资及跨氢能及燃料电池整个产业链全球合作可能性等，共同探讨世界氢能燃料电池汽车未来愿景、现状与发展路径。FCVC 2019也不例外。

本届大会将继续以氢能源产业战略发展角度出发，高瞻远瞩，探讨行业发展的路线与瓶颈，百余家厂商将带来其最新产品成果展示。另一个与以往不同之处是，本届大会还更注重国内氢走廊规划方针和燃料电池汽车商业示范推广的落地实施。

重磅发布《长三角燃料电池汽车一体化示范方案》

中国汽车工程学会受上海、南通、如皋、常熟四市政府委托，编制的《长三角燃料电池汽车一体化示范实施方案》将在9月26日的全体大会上正式发布。

作为中国经济社会发展的重要引擎，长三角一体化发展已上升为国家战略，并在有条不紊地推进。而长三角地区为布局氢能源的研发、生产、应用，将建设成为全国贯彻新发展理念的氢能和燃料电池汽车引领示范区，成为全球氢燃料资源配置的亚太门户，成为具有全球竞争力的世界级氢能城市群。

据内部透露，该方案将以上海为龙头，以各个城市的氢能与燃料电池汽车示范规划为先行基础，注重城际间协同互通，带动长三角燃料电池汽车一体化示范，以此带动基础设施协调和产业链发展，形成国内首个跨区域一体化示范区。

方案从各个具体细分层面将《长三角氢走廊建设发展规划》落到实处，以各城市示范计划为基础，连接、协同城际交通，梳理制订示范区各重点示范领域、线路，相应加氢基础设施配置及氢源保障。

根据规划，在即将到来的2020-2022年，长三角燃料电池汽车一体化示范区将以区域、地方特点、应用场景、企业类别和集中度，细化加氢站配置和落地运营企业；以加氢基础设施网络化为主体，打通燃料电池汽车互通路径，最终形成区域协同和示范效应。

《长三角燃料电池汽车一体化示范实施方案》将在更细分的各个步骤上对燃料电池汽车在长三角地区发展做出操作性的指导和目标，对整个氢能市场的发展都具有十分重要的指向性和借鉴意义。

作为中国经济社会发展的重要引擎，长三角凭借先天地缘辐射广、产业环境潜力巨大、示范推广全面展开、氢气基础资源丰富、加氢基础设施支撑等优势，已然成为中国氢能产业示范领先地区，绿色氢谷地位逐年凸显。借着长三角燃料电池汽车一体化示范发展的大趋势，长三角燃料汽车产业的发展也会稳步推进，成为国际一流的燃料电池汽车商业化运营集聚区。让我们拭目以待。