“煤焦之树”缘何开出锦绣的“氢花”
本报见习记者 石运来
4月26日,美锦能源召开年度股东大会,《证券日报》记者在现场采访了公司高管和部分投资者,同时走访了公司所在地的业内人士,追寻公司由传统能源企业向氢能源科技企业转型的路径。
美锦能源从2018年3月27日开始停牌,酝酿重大资产重组,彼时停牌价格为每股5.23元。停牌四个月期间,上证指数从逾3100点跌到最低2400点上方。7月31日,美锦能源资产重组终止,股票复牌后,股价迅速回落到4元以下。2018年12月27日跌至每股3.11元,相较于最近一次高管股权激励价格2.86元只有8%的溢价“安全垫”。
此后,美锦能源用74个交易日,涨到21.54元,涨幅577%,换手率853%,成交额904.98亿元,市值最高摸到880亿元。
美锦能源股价上涨,仅仅是因为概念吗?
布局氢能
美锦能源准备了十年
山西,是中国独一无二的煤电重化工业基地,在2005年至2007年有色资源类股票“煤飞色舞”的时代,山西上市公司出尽风头。最辉煌的潞安环能,2006年上市,一年后股价涨十倍,最高价接近100元。
但是,从发展的角度看,煤炭为主的化石能源逐步降低在国家能源综合消耗中的比重,提高非化石类尤其是清洁能源的比重是大势所趋。山西在把遍地“黑金”源源不断的运往全国各地的同时,环境污染的代价也不断被诟病。2010年,国家能源综合改革示范区落地山西。有熟悉内情的当地人士告诉记者,不管是从革命年代山西对国家的独特贡献,还是当代山西对国家能源供应所作的贡献角度,决策者对山西颇怀不一般的回馈之情。
识时务者为俊杰。这一次,准确切到并把握住国家能源战略和行业发展脉搏的,不是国企,而是山西做煤焦起家的民营企业翘楚——美锦集团。
2004年至2007年之间,美锦集团先是从许继电气集团获得福建上市公司天宇电气的29%股权,成为其第一大股东;继而通过股权分置改革注入煤焦资产,实现了旗下资产上市。
上市仅仅是开始。2008年,福布斯中国富豪榜上,美锦集团创始人、原董事长姚巨货家族以68亿元财富位列中国富豪榜91名。对位列三晋之首的姚氏家族来说,其前进的目标绝不会因登陆沪深股市而停滞。
敏锐觉察先机,全力以赴干好选定的行业,又不失原则,这是姚老先生给记者的深刻印象。
据接近美锦的相关人士介绍,美锦能源向氢能源行业转型,在近十年前就已经开始了。姚氏家族深刻认识到,靠煤炭的日子已经过时了,因此下定决心谋求转型。
在本次股东大会上,“姚三代”代表、美锦能源董事长姚锦龙在和股东交流环节,如此描述对氢能源的布局初衷:国内电动车和锂电池的发展已经有十几年时间了,在这个过程中,锂电池充当的是新能源过度性角色而非终极方式,而山西当地以及美锦又富产氢能,各方面都认为氢能源将是山西发展的巨大优势,不好好利用实在可惜。正是在这种情况下,美锦开始瞄准氢能并全力以赴进行布局。
美锦集团董事兼总裁、“姚二代”代表姚俊杰曾对外界表示,如果企业的规划和国家倡导的方向一致,那就已经成功一半了。
2019年两会期间,有识之士关于氢能源发展的提案络绎不绝。2019年《政府工作报告》将“推动充电、加氢等设施建设”的氢能源内容正式写入报告。随后的3月26日,四部委联合发布的新能源车补贴政策中,明确提出支持充电(加氢)基础设施”短板”建设。这是国家层面正式出台对氢能源发展的支持政策。
美锦能源,为这一天的到来已经准备了十年。
扎根氢能源全产业链
参与多个百亿元投资项目
有了高屋建瓴的战略谋划,才会有前行道路上的心无旁骛和坚定执著。
2017年12月份,美锦能源公告以现金方式收购佛汽集团持有的佛山市飞驰汽车15%股权。这次收购在2018年9月份得到广东省佛山市工商局的核准。加上此前已经获得的股权,美锦能源拥有飞驰汽车51.2%股权,飞驰汽车成为公司的控股子公司。
对于本次收购完成的意义,其实外界一开始并没有完全意识到。那时股价基本没什么反映,但公司认为这次收购意义重大:此举将为公司在氢能应用领域奠定坚实的基础,美锦能源将利用自身主营业务焦化生产过程中成本富产氢的优势布局开发加氢站,提升品牌影响力和未来业务发展能力。
[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]