【卡车之家 原创】车辆的刹车系统直接关乎着车辆行驶安全，尤为重要。在众多类型的制动器中，气动楔式制动器相较普通的鼓式制动器而言，在性价比方面有一定的优势，比如结构简单、重量更轻等。

最近，我们拿到一份关于楔式制动器的使用与维护说明，这里给大家分享一下。

一.楔块式制动器基本结构（见图1）

1、制动底板   2、制动间隙自调器  3、回位弹簧  4、不等厚摩擦片

5、蹄铁组件  、6销轴   7、挡尘盘

图1楔块式制动器基本结构

二、楔块式制动器维护说明

1.调整范围

楔块制动器自调器对制动间隙的自调范围为1～1.3mm，如不在该范围则需手调达到该范围，使自调机构起作用。

只有在装配制动蹄时才有必要手动调整。

2.主要部件及调整间隙检修周期

2.1制动间隙自调器维护里程，建议10万公里。主要检查自调器腔内润滑油是否变质和密封性，如发现变质，需清洗各零部件并重新润滑保养（注意：防尘套严禁接触溶剂型清洗剂，如柴油、煤油、汽油等），调整体内部充满润滑脂，如果防尘套破损，需更换防尘套。润滑脂使用汽车通用锂基润滑脂（GB5671）。若有部件损坏，必须更换。

2.2制动器的制动间隙检修里程，建议l万公里。将塞尺通过挡尘盘的检查孔测量。主要测量两侧制动间隙是否在自调器的调整范围（≤1.3mm），若制动间隙＞1.3mm，需要拆检自调器，查找原因并修复。

2.3摩擦片检测里程，建议1万公里。通过挡尘盘测量摩擦片磨损余量，当摩擦片磨损到厚度约7mm时，需要更换新摩擦片。

三.楔式制动器拆卸及安装调整方法

3.1拆卸

a）拆拉簧。用撬棍插入拉簧下面的空档用力抬起即可拆下，如图2所示。

图2 拆拉簧

b）拆蹄铁组件。步骤如图3所示。

Ⅰ、用扳手卸下螺栓

Ⅱ、拆下锁止板

Ⅲ、用扳手旋转销轴使其松动

Ⅳ、拆下销轴即可

图3 拆蹄铁步骤

3.2 安装

a）自调器的初调