国四产品+欧五新品 Perkins展会看点多
Perkins在本届展会上所展出的5款新型非道路国四发动机范围可以说是涵盖了大中小多类型机械应用,其中,403EA-17(3缸 1.7L)、1204EA-E44TTA(4缸4.4L)适用于小型机械细分市场;Perkins® Syncro 3.6 litre(4缸3.6L)则侧重中小型设备;2406EA-E13TA (6缸13L)适用于中型机械设备;而2806EA-E18TA(6缸18L)则可满足大型采矿和工程设备的终端用户在动力方面的需求。
同时,在展会现场,Perkins于11月28日携海德集团共同举行了发布会,为最新研发成果5021型欧五排放路面清扫车揭牌。该产品搭载了Perkins 403J-11(3缸1.1L)发动机,最大功率为18.4kW/2800rpm,最大扭矩可达66.9Nm/2100rpm,具有高性能并且低燃油消耗的特点,非常适合紧凑型设备的要求。第一专用车网记者了解到,Perkins 403J-11发动机更可同时满足欧盟五阶段,美国EPA tier 4 final以及加州CARB排放要求。
Perkins与会领导同海德与会领导合影
据了解,Perkins在研发非道路国四时,并非在原有国三基础上简单地添加技术,而是在通过各项不同技术的互相融合中,寻找最佳的解决方案,力求达到最大的可靠性,因此,Perkins 将在国四标准覆盖的功率范围内提供多款不同的发动机,所采用的技术包括电子控制、共轨喷油系统、先进的涡轮增压、选择性催化还原系统 (SCR) 和柴油颗粒滤清器 (DPF)等。同时,这些技术也都有应用在今次展出的新型国四发动机产品中。
除以上产品外,记者在展会上还了解到,Perkins最新的Perkins®维护宝App中文版即将上线,届时,用户可通过手机就发动机规格、维护和保养、零部件及代理商支持服务等多项信息进行在线查询。
优异品质 源于深厚的积累
2018年对于Perkins来说,是非常重要的一年。据了解,Perkins于2006年设立上海办事处,2008年在无锡设厂并成立研发中心,两个工厂投产至今已有十年的时间。而Perkins同中国市场合作的时间却远远不止十年。
Perkins后处理装置
“多年来,Perkins始终专注于非道路柴油发动机产品的研究与开发”Perkins 驻上海技术营销经理陈靖瑜向第一专用车网记者介绍道。“Perkins自上世纪七十年代初,便开始为中国用户提供服务。进入中国市场四十年,Perkins充分了解中国非道路柴油发动机的市场以及用户需求。此次,国四产品的研发更是基于Perkins在全球各大市场,为超过50 万台非道路设备提供发动机和后处理解决方案,累计运营超过5亿小时,所积累的广泛经验。”在丰富的经验以及充分了解后有针对性的研发的“加持”下,相信Perkins会帮助更多非道路机械用户实现顺利排放升级。
Perkins市场拓展经理李骜华(Oliver Lythgoe)在接受第一专用车网记者采访时表示,“进入中国市场四十年,我们很高兴能见证中国工程机械市场从发展到成熟。同时,中国用户对产品品质的需求也在不断的提升。我们相信随着非道路国四排放标准的实施,相关需求也将进一步提升,Perkins非常愿意也非常期待与中国用户一同携手迎接非道路国四的挑战。”
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