2018年11月28日第一专用车网记者获悉，日前，山东、山西、河北、天津等多个省市公布取暖季错峰生产细节。避免“一刀切”成为各地环保部门的共识。

　　错峰生产时间“弹性化”

　　山东省的错峰生产，主要为了配合“京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动”。记者发现，济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽7个城市，成为此次攻坚行动的重点。

　　2019年，上述7个城市的错峰生产时间，是2018年11月15日至2019年3月15日。

　　值得注意的是，山东省环保部门称，允许各市根据空气质量适当延长或缩短错峰生产时间，但错峰生产实施时间最短不得少于2个月，且必须包含2018年12月份和2019年1月份。

　　一位业内人士说：“相比于去年取暖季‘工业企业一律停产、限产’，以及‘未完成供暖煤改清洁能源改造，就一刀切禁止燃煤取暖’，这种‘弹性化’的错峰生产时间，让许多制造类企业不用担心一整个冬天无事可做。”

　　他表示，轮胎工厂属于生产型企业，开工不足就意味着没有产品，没有收入。

　　据轮胎世界网了解，2017-2018年取暖季，多家轮胎企业面对“一刀切”的政策，采取“悄悄开工”的应对措施。

　　按排污绩效实施差别化管理

　　除错峰时间弹性化外，轮胎世界网经过梳理发现，京津冀周边地区的多个省份明确指出，基于生产企业污染排放绩效水平，实行差别化管理。

　　其中，天津市提出，对企业按行业进行分类，再结合企业是否有环保行政处罚、是否有淘汰限制类装备、是否涉及民生等指标，实行差别化停限产措施。

　　当地环保部门一位负责人称，按照这个标准，2018-2019年取暖季，天津市停产、限产企业预计不超过50家。

　　据了解，这一数字在去年为393家。

　　山东省政策显示，对于环保标杆企业，可以不予限产。

　　山西省太原市表示，对钢铁、建材、焦化、铸造、有色、化工等高排放行业，取消统一的限产、停产比例。

　　对于上述省市来说，污染排放量多少，已经成了企业是否限产、停产的重要指标。

　　据山东省一位轮胎上游企业高管透露，去年以来，他们在实施环保改造方面已经花费了数千万元，今年很有可能被列入不予限产名单。

　　这位高管说：“10月末开始，我们对错峰生产已经提前做了相应的准备。今年即使遭遇限产，影响也大概率低于去年。”