[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你] 　　　2018年对于整体物流业来讲，是非常重要的一年，一方面，电商以及相关产业快速发展、市场需求不断增加以及新型智能科技同物流产业的融合都在促进物流行业的进一步发展;另一方面，运价下降、成本上升、国六排放标准的出台，实施以及各省市道路管理升级等诸多问题，使得诸多物流企业以及货运个体都在寻求解决办法。

　　这一年对于福田时代来说，也是极为重要的一年。2018年10月29日，成立22年的福田时代，在800余人的见证下，将第500万辆车正式交付客户。22载，500万台，每一个看似简单的数字，都蕴含着背后的“不简单”。而也正是因为在这样具有纪念意义的时间段，11月24日，第16届中国物流企业家年会上，福田瑞沃ES5所获得的“2018中国物流推荐用车”奖，对于获奖无数的福田时代来说，也变得意义非凡。

福田瑞沃ES5荣获“2018中国物流推荐用车”(奖状)

　　22年不忘初心 始终助力智能生态物流建设

　　22年以来，福田时代始终秉承着以客户为本的理念，不断创新研发，开疆拓土，在轻卡、中卡、微卡以及工程车等多个领域取得了优异的成绩。同时，为紧跟科技发展潮流，实现自主研发，福田时代建立了国内同行业领先的技术研究中心，产品全部采用PRO/E、UG、CAD、CATIA等实施开发，实现了产品的动态模拟分析技术和100%整车自主基本性能试验，全面提升产品质量。

获奖企业与颁奖嘉宾合影

　　并且，在为用户提供高质量产品的同时，福田时代在大数据以及云平台等高科技基础上，为用户提供车联网等智能物流管理解决方案。此外，福田时代还整合现有资源及社会资源，搭建以“平台—物流—行业”三大资源区为基础的“互联互通”生态圈，不断完善互联网生态系统，助力物流行业实现降本增效，推动物流行业生态建设。

　　提前布局 国六产品抢先发布

　　如果说，“降本增效”是物流圈的大基调，那么“国六标准”就是2018年物流的主旋律。特别是在2018年下半年，多省市对货运车辆根据排放标准实施限行禁行政策后，“国六”产品什么时候出就成为了许多用户最关心的问题。

福田时代代表同颁奖嘉宾合影

　　洞察行业动态的福田时代自然早有准备。自2017年1月份起，历经近两年的研发与筹备，采用了DOC+DPF+SCR+ASC后处理方案的国六版福田时代于2018年下半年正式发布亮相。产品更是越过了目前即将实施的国六a阶段，一跃踏入了国六b阶段。

　　作为国内首家取得国六b公告的商用车车企，福田时代还在尿素罐内部，按照国六b的强制要求，安装了传感器，用于监测尿素浓度与品质，为用户提供了一步到位的底盘，避免了国六分阶段执行给用户带来的升级困扰。

　　国六产品的抢先发布，在解决了用户痛点的同时，也为最新提出的，截止2023年国内销售50万台，海外销售5万台的福田时代“新”时代业务战略实现提供了产品基础。

　　全“新”时代“蓄势待发”

　　据了解，为实现这一新发展战略，福田时代将在聚焦产品升级，打造核心竞争力的同时，还将实施“3211”网络发展战略，依托福田时代现有分销、服务以及供应商网络，充分发挥福田时代数字营销传播平台优势以及生态圈资源优势，共享优质资源，实现战略共赢。

福田时代“新”时代业务战略

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