大多数人对危险化学品都敬而远之，原因再简单不过，因为这些“东西”不仅有毒有害、易燃易爆，更是极具危险性的“恐怖分子”。不过，危化品在工业、农业、医疗等多领域却发挥着非常重要的作用。因此，将危化品运送至全国各地便成为了一项危险、艰巨且必须要完成的任务。

　　最近，庆铃走进江苏省危化品物流运输的龙头企业---镇江宝华物流股份有限公司(以下简称为宝华物流)进行采访，近距离的了解这家企业的车辆运营状况。

　　身处长江中下游平原的镇江，不仅是著名的“鱼米之乡”，更是经济强省江苏的重要交通咽喉。这里，水路、公路、航空运输均四通八达。宝华物流很好地利用了地域优势，通过该地区极为发达的运输线路，将业务网铺向了全国各地。据了解，公司现已具备年化学品运量120万吨以上的营运能力，并在上海、南京、深圳、宁波、张家港、扬州、东莞、泉州等地开设了办事处，形成危险品运输的网络布局。

　　运输网络延展得越广，撒网的力道必定越强，公司旗下的400余台危化品运输车辆，为这一网络提供了坚实可靠的有力支撑。由于运输货物的特殊性所致，危化品运输车辆必须具有极高的可靠性和稳定性。之前的宝华物流采用了大量进口品牌卡车，用以保证货物运输的及时性与安全性。2017年12月，公司采购了10辆庆铃五十铃巨咖420马力的牵引车，虽然庆铃五十铃的名号如雷贯耳，但这却是该品牌与宝华物流的第一次牵手。在短短不到一年的时间内，这对“新人”的感情迅速升温，庆铃五十铃巨咖出色的整体表现赢得了公司上下一致的认可与肯定。

　　目前，庆铃五十铃巨咖主要负责镇江至连云港的危化品运送，基本每天无休。小编获悉，目前，车辆运输的路线相对固定，行驶具有较强的规律性，因此，可以更加精准的测算出车辆的运营成本。

　　除了相对固定的过桥过路费用之外，燃油费用是车辆最大的支出。宝华物流采用按车型制定统一油耗费用的标准，以庆铃五十铃巨咖为例，该车型的规定标准油耗为百公里32升，企业按照车辆行驶里程给予司机燃油费用，如果百公里油耗超过32升，多出的油费由司机承担，反之亦然。据司机普遍反映的情况看，庆铃五十铃巨咖的油耗水平明显低于公司制定的标准值，对于司机们来说，这无疑是一个极大的利好消息。面对现今国内不断上涨的油价，庆铃五十铃巨咖出色的燃油表现成为了最重要卖点之一，更低的油耗将为企业、为个人带来更低的车辆使用成本，以及更加丰厚的利润。更重要的是，在保证极低油耗的同时，庆铃五十铃巨咖还能够提供十分强劲的动力，真正的做到了开着舒心、养着省心。

　　当然，出色的油耗表现与良好的驾驶习惯以及丰富的驾驶经验也密不可分。“我们公司驾驶员的平均年龄接近50岁，都是驾驶经验极为丰富的老司机，对于危化品运输来说，尤其是液体运输来说，精良的驾驶技术是保障安全的最大前提。”宝华物流设备部经理汤国庆告诉小编，人才是企业的立足之本，宝华物流拥有340余名员工，其中管理人员60余人，均具大专以上学历，无论是在运输岗位，还是管理岗位，员工的素质均处在业内领先水准，这充分展示出了公司作为业内龙头企业的卓众实力。

　　虽然宝华物流与庆铃五十铃相处的“蜜月期”十分甜蜜，但是感情再好的情侣也难免有一些小摩擦。在驾驶员与车辆的相处、磨合中，或多或少的都需要有一个适应的过程。比如说，座椅的乘坐姿势、离合踏板点位的高低等等。另外，由于宝华物流第一次接触庆铃五十铃产品，在车辆的维修保养方面缺乏经验，虽然公司配有维修厂，但更多的技术难题还需要庆铃五十铃方面的专业人员解决。

　　“在维修保养方面，庆铃五十铃服务站离我们公司相对较远，维修保养的时效性需加强。”维修厂副厂长王康的问题在庆铃五十铃厂家方面得到迅速反应，在认真听取客户提出的问题和意见之后，庆铃五十铃厂家的工作人员与当地经销商迅速取得联系，经销商则在第一时间及时有效地解决了宝华物流提出的问题，得到了客户的高度赞赏。