武汉素有“九省通衢”之称，交通便利，物流市场繁荣。近年来，在《长江经济带发展规划纲要》指示下，正加快建设成为商贸物流中心。

　　作为物流重镇的“江城”武汉，什么样的车型才能满足市场需求？高颜值、高科技、高性价比的产品无疑是物流市场的香饽饽。2018年10月20日，江淮轿卡X5登陆武汉，为当地商贸物流用车市场带来了“最后一公里”运输神器，助力武汉乃至整个湖北地区的城配物流产业蓬勃发展。

　　高颜值产品助力武汉城配物流新发展

　　物流业是武汉市重要的产业发展方向。作为中国轿卡的开创者，江淮康铃积极抢占武汉“最后一公里”物流行业发展先机，瞄准城配物流运输用车需求，推出江淮轿卡X5。

　　安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车营销公司、康铃营销公司销售管理部部长聂新成表示，江淮轻卡作为江淮汽车的支柱产业，累计销量突破300万辆，稳居国内中高端轻卡第一品牌，连续15年中国轻卡出口第一品牌，并拥有亚洲最顶级的轻卡智能化制造工厂。江淮康铃是江淮轻卡的核心子品牌，定位于同城配送及城郊物流专家，不断为广大用户提供高效的物流运输解决方案。

　　“目前为止，江淮康铃轻卡已经发展至第三代，更强调产品的颜值、‘三化’及安全。”江淮康铃营销公司销售管理部主管汪正虎指出，2018年之后，江淮轻卡全力满足国五、国六排放标准，以数字化、信息化和网络化为转型目标，配置GPS定位、ABS防抱死系统及导航功能，努力打造轿卡行业新标杆，成为客户的事业新伙伴。

　　据了解，此次上市的江淮轿卡X5，集高价值、高颜值、超安全、高享受、高品质于一身，为武汉物流市场奉上一款“轿”“卡”科技结合的城配物流专业用车，为用户打造出宜商宜家的全新轿卡驾乘体验和带来更多的经济效益。

　　武汉所辖7大城区及6个郊区，物流现代化结构复杂。其中，农副业迫切需要高效率、低成本的物流用车，而制造业规模发展对物流又提出快速度、低成本、大批量、多品种物流配送服务的更高要求，以及个性化、高附加值产品要求颜值、安全、迅速的“精益”物流服务。而江淮轿卡X5以其产品特点完全符合武汉市城配物流用车所需。

　　高端配置实现城配物流客户用车需求

　　从配置方面来看，江淮轿卡X5搭载动力强劲的五菱柳机LJ4A15Q发动机，最大功率为83KW，最大扭矩147N.m，最低燃油消耗为235g/kW·h，整车综合油耗每百公里仅6.4升。此款发动机与江淮轿卡X5的搭配相得益彰，江淮轿卡X5在意大利研发中心全新设计，以风雕美学的设计理念，勾勒出其时尚、灵动造型，加之五菱柳机LJ4A15Q发动机的噪音低、怠速平稳的的产品特点，打造出“轿车+卡车”的全新轿卡体验，同时也实现了武汉农副业降本增效的物流用车需求。

　　在安全方面，江淮轿卡X5可以用“看得见、刹得住、躲得开、经得撞”四个词来形容。其配备了众多只有在高端轻卡才出现的创新安全系统，包括前盘式制动、ABS刹车防抱死系统、倒车雷达、倒车影像等安全配置。以及江淮轿卡X5使用高强钢激光拼焊的驾驶室，并一次性通过乘用车碰撞标准试验，更为用户带来周到的安全防护，令其更加安全、可靠，满足了武汉个性化、高附加值产品物流用车需求。

　　除此以外，江淮轿卡X5整车高度2070mm，转弯半径小，便于走街串巷，轻松进出地下车库，以及低于0.8m货台高度，让装卸货更方便、省力。同时，江淮轿卡战略还包含X6、X7，形成宽窄体、柴汽油、单双排、可翻转的丰富组合，不仅可满足武汉城配物流用车所需，还能够满足不同客户的需求。

　　目前，武汉抢抓“一带一路”、长江经济带等机遇，构建“九州通衢”物流新通道，快速迈向全国乃至全球货运分拨中心的发展目标。江淮轿卡X5以同城配送及城郊物流专家的产品定位，率先抢驻武汉物流市场，将会促进武汉“最后一公里”物流运输进入更专业、更高效、更低成本的物流发展新阶段。