4月29日，广汽本田奥德赛锐·混动车型以22.98万元的起售价低价上市。这个起售价不仅打破了所有人的预料，同时也让考虑准备购买奥德赛的准车主们更加犯难，到底应该尝鲜买混动版还是保守买燃油版呢？

燃油版：

1.目前有1.5万元左右的终端优惠、现车相对充足。

2.相同价位的车型，整体配置更高。

3.有备胎，对第三方救援依赖小很多。

混动版：

省油、有驾驶乐趣、动力输出更快更平顺

几乎全系具备Honda SENSING功能，主动安全配置更高

外形更时尚、隔音降噪比燃油版更好些

尽管混动版和燃油版的起售价相同，但其他更高配置的车型却拉开了差价，而且配置越高差价越大。

此前，我们单独对混动版车型提供了的购买建议（点此查看），但如果您在燃油版车型和混动版车型之间举棋不定，不知道该如何选择？今天咱就来解决这个问题。

综合分析燃油版和混动版的配置和售价之后，除了入门版拥有相同的售价之外，其余车型并不存在明显的对应关系，强行对比只能带来更大的困惑。所以我们更倾向于将购买奥德赛的准用户们分成三个部分：入门版用户、追求性价比的用户、花钱买享受的用户。

同为22.98万元，入门版车型怎么选？

虽然售价同为22.98万元，但由于需要平衡混动系统增加的成本，锐·舒享版在配置上要比燃油的舒适版精简了不少。例如前/后雷达、倒车影像、方向盘多功能按键、中控屏、前排USB接口等都被取消，对于家用来说，实在是差点儿意思，当专职网约车更靠谱些。

购买建议：

家庭用户：2.4L 舒适版更合适，虽然现车极少，但仍有1.5万元的现金优惠，购置成本和配置上有优势。

网约车用户：2.0L 锐·舒享版整体配置过低，但得益于混动系统的加持，日常加油的开销会明显低不少，更适合当做网约车使用。

性价比最高的两个版本，售价也差不多，该选谁？

燃油版奥德赛中，26.68万元的智享版是消费者选择最多，性价比最高的版本，并且这款车也拥有1.5万元的现金优惠。而在我们之前的分析中，锐·畅享版则是全系中配置和售价最合理的那款，售价25.58万元。

除了混动系统能够提供更好的驾驶品质和更低的燃费表现外，锐·畅享版所具备的Honda SENSING（基础功能版）在主动安全方面更有优势。而智享版则在舒适、便利配置方面表现更出色。

购买建议：

爱折腾、爱驾驶的奶爸们：毫无疑问，锐·舒享版才是你们的菜，尽管原厂配置偏低，但是大部分功能都可以通过后市场的改装/加装来实现，而且几乎都可以达到和原厂相同的效果。既有享受改装过程的乐趣，同时也比直接买中高配车型更划算。

忠于原厂、怕麻烦的辣妈们：对驾驶没那么高的需求，更在意原厂配置的便利性，那么选择燃油的智享版依然是个十分合理的选择，该有的配置基本上都有，日常接娃买菜也完全够用，最关键的是——有现车！有优惠！

不差钱买顶配，除了混动系统的差价还有什么？

有一个问题需要注意，奥德赛锐·混动真正的顶配车型——2.0L 锐·至尊版目前还买不到，根据我们从官方了解到的消息，这款车需要至少到今年第四季度才能够投放，目前暂时是有价无市的状态。

另外，次顶配的锐·至臻版仅比锐·至尊版缺少了魔术侧滑门，售价低2000元的同时还能有两个手动遮阳帘，而且大概6、7月份就能提到车，所以我们接下来用锐·至臻版来进行比对。

通过比对，锐·至臻版除了在动力系统上与燃油至尊版不同外，其他的配置差异几乎可以小到忽略不计。2.2万元的指导价差价基本上都是用来填补混动系统带来的成本增长这笔钱花得不冤枉。

购买建议：

既然购车预算充足，配置又差不多，那么再选择燃油至尊版就显得没有必要了。更好的驾驶质感，更安静的行驶品质所带来的愉悦让锐·至臻版足以拥有傲视一切对手的资本。所以在顶配车型的推荐上，我们只建议您购买2.0L 锐·至臻版。

当然，算上终端优惠的话，最终落地价的差距还会更大（2.2+1.5万），这可能也是2.4L 至尊版仅存的优势了吧。

还有一些注意事项需要知晓：

1.目前燃油版奥德赛只有国五排放标准，如果您所在地区即将实施国六标准，请抓紧时间购车。

2.混动版奥德赛目前的商品车到店数量非常有限，以编辑所在的北京地区为例，各家店本月只有5、6台商品车到货，而且基本上都在本月下旬才能到。

【目前北京地区的经销商只有展车到店】

3.除了目前各家店已经到店的展车（32.18万的锐·至臻版），第一批商品车基本上都是27.58万的锐·智享版和29.48万的锐·尊享版。

4.锐·舒享版（22.98万）和锐·畅享版（25.58万）何时到店，目前尚不得而知，但5月基本上不可能。而根据经销商的消息，锐·至臻版（32.18万）预计在6、7月到货。三款车型目前接受预定。

5.关于“加价”的问题，根据我们掌握到的信息，基本上是个大概率事件。当然，直接加价肯定是不被允许的，但是也有4S店明确告知将“搭售”几千元的装饰才能提车。

小结：

奥德赛锐·混动真的是一款非常“香”的车型，时尚的外形、灵活的空间以及优秀的动力系统目前都是无敌的存在。也正因为如此，现阶段肯定是出于供小于求的卖方市场，出现短期内“加价提车”的现象也是正常（供需关系决定最终售价，这道理都懂）。不愿意加价的话，大不了晚点儿再买，谁让这车太香呢！