易车成都报道 4月29日， 广汽本田奥德赛混动车型(官方称“奥德赛锐·混动”)正式上市，售价22.98-32.38万元，共有6个版本可选。新车定位于MPV车型，采用7座布局，是本田在国内首款油电混合动力MPV。新车搭载2.0L i-MMD混动系统，百公里综合油耗最低为5.8L。

　　车型亮点：

　　1.搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统。

　　2.驾驶感受相比燃油版车型更佳，提速更快。

　　3.采用日规版车型设计元素，造型更显年轻运动。

　　4.搭载智能辅助驾驶系统、魔术感应门等实用配置。

　　5.前挡板和隔音玻璃进行加厚处理、NVH表现更佳。

　　外观：采用日规车型设计元素 更显运动时尚

　　外观方面，奥德赛混动版车型以现款奥德赛燃油版车型为蓝本，并引入了日规版车型的设计元素，比如前中网向下部延伸，搭配日版车型的保险杠设计。同时增加了更多镀铬装饰，并在前翼子板和车尾增加了锐·混动专属的蓝色标识，整体设计更具质感。

　　内饰方面，新车延续了汽油版的整体内饰设计，中控搭载8英寸大屏幕，配备了升级版Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统以及远程发动机启动等功能。另外，本田的魔术感应门也是一大特色。值得一提的是，第二排座椅保持了非常高的乘坐舒适性，并增加了2个USB充电口，非常实用。

　　新车采用了2+2+3的七座布局形式，第三排座椅在不使用时可以收起，以留出更大的后备箱空间。乘坐空间方面，第二排座椅支持电动前后、靠背角度和腿托调节，乘坐舒适性极高，空间充裕，此外座椅的感受也很棒。

　　奥德赛混动版搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统，其中2.0L发动机最大功率为107kW，最大扭矩175Nm，而电动机总功率为135kW，最大扭矩为315Nm，百公里综合油耗最低为5.8L。这套混动系统，支持“EV模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种驾驶模式，满足各种行驶工况的需求。

　　在这一价格段，奥德赛混动版车型要面临像别克GL8、同门兄弟艾力绅这样的对手。从表中我们可以看到，在车身尺寸方面奥德赛混动版车型并不占优势，但相对于它家用的定位来说，适中的车身尺寸在停车上会更加方便。

　　编辑总结：奥德赛混动版的推出补上了本田在国内混动车型的最后一块拼图，恰逢MPV车型在国内愈发火热，新车的这次上市可谓是很及时。外观方面，新车并没有延续老款的设计，而是直接引用自日本原版车型，这一点做得和不错。而在驾驶层面，本田的第三代i-MMD混动系统的效率和驾驶体验都是很棒的，综合来看，新车的性价比很不错，各位想入手的同学，你们的钱包准备好了吗？

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