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　　[XCAR 导购 原创]

　　面对居高不下的油价和日益严苛的环保条例，汽车品牌们都各自想着办法，有人要减排量，有人要砍气缸，有人干脆连发动机都不想装了……在纯电方案尚不那么完善的当下，既不抛弃燃油车型乐趣，又能兼顾燃油经济性的混合动力汽车（HEV）可谓是最优解之一。提到混动车型，大家最先联想到的应该就是以本田、丰田为首的日本车企了。今天，我们就要对比一下这两家企业在中型车领域推出的全新力作，它们分别是：东风本田INSPIRE锐·混动、广汽本田雅阁锐·混动和广汽丰田凯美瑞双擎。

　　为保证公平性和可看性，我们选择了售价在24万元左右的三款车型，它们分别是：INSPIRE锐·混动 2.0L 净越版、雅阁锐·混动 2.0L 锐智版和凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版，具体车型信息及厂商指导价见下表。

对比车型及售价  
车型   厂商指导价（万元）  
INSPIRE锐·混动 2.0L 净越版   24.98万  
雅阁锐·混动 2.0L 锐尊版   25.98万  
凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版   24.28万  
爱卡汽车网制表  

INSPIRE锐·混动拥有非常年轻动感的设计语言，蜂窝中网、獠牙饰件等细节传递出极强的战斗感，中央镀铬饰条与发动机舱盖之间的缝隙是整个车头部分的点睛之笔，让人不禁想起“神车”思域。值得一提的是，INSPIRE锐·混动配备了主动闭合式进气格栅。

拥有同款设计语言的雅阁锐·混动也能带给人惊艳的感觉，整体感很强。不过，在INSPIRE锐·混动的对照下，雅阁锐·混动的雾灯区域设计显得相对保守，辨识度没那么高。

与前面两款车相比，凯美瑞双擎的设计稍显稳重，“X”形中网是整个前脸的视觉中心，两侧的鹰眼大灯造型犀利，但层次感略微有些不足。

从侧面看，INSPIRE锐·混动拥有年轻时尚的溜背线条，侧裙处的折线处理也颇具特色。车身尺寸方面，INSPIRE锐·混动在三车中较有优势，车长、车宽、轴距数据均占据领先地位。

因为出自同一平台，雅阁锐·混动的侧面线条与INSPIRE锐·混动一样修长，C柱处的镀铬装饰富有力量感，这是我们在老款雅阁身上很难看到的。

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