4月17日，佛吉亚绿动智行系统总裁Christophe SCHMITT及绿动智行系统中国区总裁江永玮接受了包括《商用汽车新闻》记者等媒体在内的采访，介绍了佛吉亚零排放绿动智行解决方案。从所有类型发动机的减排，到更清洁的城市出行解决方案，佛吉亚的终极目标就是零排放出行。

左二为Christophe SCHMITT，左三为江永玮

        今年7月1日在部分城市提前实施柴油车国六排放标准，对于一直在减排技术深耕细作的佛吉亚来说，是个好事。Christophe SCHMITT和江永玮表示，佛吉亚绿动智行系统将抓住国六实施的契机，加强与主机厂与内燃机厂商的合作，目前佛吉亚已进入主流内燃机企业的国六平台，并且在北京、潍坊、襄阳建立了三个生产基地，服务于主机厂和内燃机企业。

        在乘用车及轻型车领域，佛吉亚提供的减排和降噪系统能够应对未来的排放标准。佛吉亚也为内燃机和混合动力系统提供减排降噪的后处理解决方案，以回收利用废弃能量。包括汽油发动机低压排气再循环技术（LPEGR）、排气能量回收系统（EHRS）、电加热催化剂（EHC）以及共振消除管（RFP）。

        在商用车领域，佛吉亚佛吉亚正在研发新的后处理架构，以符合全球排放标准及超低氮氧化物排放法规，比如美国加州空气资源委员会（CARB）、欧VII排放标准新规和国六排放标准，同时重点关注二氧化碳减排。

        目前，佛吉亚主推商用车U形CN6技术，为适应中国市场及相关法规，U形设计可在同一产品中集成四种排气后处理系统技术。规格可最高缩小30%，重量也可减轻30%，能与双前桥车辆结构集成，并可快速点火。较轻的系统及较低的反压力可提升燃油效率和二氧化碳减排

佛吉亚零排放出行解决方案-燃料电池系统

        氢燃料电池被誉为零排放终极解决方案，佛吉亚自然也有所准备。佛吉亚帮助整车厂商为未来动力电池和燃料电池车的不同部件寻找高效、整合和轻量化的解决方案。

        江永玮介绍，佛吉亚从大至电池堆、储氢罐，小到泵类、阀类，提供的是一整套氢燃料电池系统集成方案，佛吉亚的总体目标是将燃料电池组的成本降低一半，使燃料电池成为对整车厂商更具吸引力的选择。

        氢能是未来能源体系的关键一环，它能从多种途径产生，能用于储存可再生能源，可实现零二氧化碳排放的能源供应。佛吉亚坚信燃料电池技术将在未来的十到十五年内日益凸显其在混合动力系统中的重要性。

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        最近，佛吉亚与全球轮胎科技和可持续出行领导者米其林集团签署合作谅解备忘录，双方将建立全新的合资公司，整合米其林的所有燃料电池相关业务（包括其子公司Symbio）和佛吉亚的燃料电池业务。佛吉亚与米其林致力于合作建立全球领先的氢燃料系统合资公司，通过双方现有合作伙伴资源的整合与资产互补，使合资公司在建立短期内即有能力为轻型车、卡车等提供一系列氢燃料电池系统。