4月10日，在安徽合肥，出口沙特的600辆 安凯客车正式发车。
随着国内市场形势发展，广阔的海外市场成为中国客车行业新增量的重要来源地，中国客车批量“出海”已不是新鲜的话题。然而，在“浪大水深”的海外市场，如何顺利地乘风破浪，依然值得思考。
玉柴客车动力起到的“定海神针”作用，在客车行业权重逐年增加的海外市场，越发重要。
海外用户充分信任
被称为“定海神针”的刘国梁，因为经验丰富、业务精通而赢得乒乓球国手的信任，有他在，场上选手心里就稳。
玉柴客车动力，同样以经验丰富、技术精湛而赢得用户信任。在海外用户看来，采购中国客车有很多种品牌可以选择，但是客车动力的第一选择就只有玉柴发动机。
4月10日发车的这批“2019中国客车出口第一大单”，毫无意外地选择了玉柴发动机。
玉柴股份销售公司安徽办事处主任莫军华告诉《 商用汽车新闻》记者，这次订单来自沙特哈菲尔运输公司（HAFIL TRANSPORT COMPANYL.L.C.），这家公司可以说是玉柴的忠实用户。“去年800辆、今年又有600辆，哈菲尔公司这些年采购的中国客车，指定都是玉柴发动机。”
从国际品牌客车、国际品牌发动机的用户，逐渐转变为中国客车、玉柴发动机用户，经过长期的运营实践，性能和服务同样表现出众的玉柴发动机，让哈菲尔运输公司格外信赖。
据了解，哈菲尔运输公司是沙特第一大客运集团公司，主要从事于朝觐以及校车的运输工作，共有客车11000辆，其中近万辆配装玉柴发动机。
60%以上的装机比例，足以说明哈菲尔对玉柴有多么满意。不仅是哈菲尔，沙特公路上运行的中国客车，70%以上装配的是玉柴发动机。
多年市场耕耘已经形成良好口碑之后，玉柴在沙特市场取得了较快的发展，目前保有量已突破2.2万台。玉柴在沙特赢得了很多“铁粉”的信任，有它在，中国客车可以稳了。
全球定制开发能力
面对与国内市场习惯和喜好存在巨大差异的海外市场，国际化道路最忌讳也最担心“水土不服”的情况。
而具备全球开发能力的玉柴，让中国客车在海外也能“水土很服”。
此次正式发车的12米客车，全部配装了YC6L310发动机。这款在国内客车行业广受好评的机型，同样得到了海外用户的认可。
地处海湾地区，沙特的夏天长达8个月，最高气温可达56℃，常年高温加上风沙横行，这样的环境下依然能够发挥出优秀性能，肯定是质量高、品质好的发动机。当然，除了沙特特殊的地理气候条件，每年来自世界各地的近300万名朝觐者所带来的运输高峰期，也是对发动机的极限考验。
“在沙特从事朝觐运输、包括校车运输，对于车辆动力性、可靠性、出勤率和舒适性的要求都比较高。这次出口沙特的安凯12米全承载客车，采用三开门结构和3+2的座椅布置，满足了沙特用户对车辆的舒适性和大容量要求，而且乘客上下车更加快速便捷，再加上大功率空调的配置，乘客乘坐更加舒适安心。”据莫军华介绍，玉柴发动机为此特别进行了高温启动、冷却性能和可靠性方面的优化提升，保证了车辆具有足够的动力和空调制冷效果。
与国际一流企业研发合作，针对全球不同国家和区域的环境、发展阶段等市场需求进行适应性改进，玉柴以强大的技术能力，构建了覆盖欧二到欧六排放标准的产品体系，为中国客车征战海外市场提供了强有力的“装备”支持。
海外讲好中国故事
在企业发展的战略层面来说，凝聚品牌信仰、树立品牌形象、创造品牌溢价，形成价值巨大的品牌影响力，是全球市场竞争中的更高级目标。
在国际化道路探索多年，玉柴机器深谙此道。
所以，玉柴一方面从自主创新核心技术入手，为180多个国家和地区的全球用户，提供优质产品；同时，通过全球服务体系的打造，以负责任的行事风格，建立起与用户之间的情感联系，向世界讲好了中国故事。
玉柴海外营销服务网络已初步建成了东、南、西、北4个区域市场阵线——“东线”从海上丝绸之路的起点延伸至越南、菲律宾、泰国、印尼等东盟国家；“南线”包含巴基斯坦、印度、斯里兰卡等南亚国家；“西线”在沙特阿拉伯、科威特市场的基础上，向西拓展至埃及等北非国家；“北线”包括中亚五国等国家。
截至目前，玉柴在这些区域市场共建立了18个海外办事机构，海外服务网络同步完善，发展了186家海外服务站，保障售后服务的及时性。服务培训中心和区域配件中心库“两个中心”建设不断推进，提高了玉柴海外服务代理商快速解决问题的能力，确保配件快速及时地到达各区域市场。
莫军华表示，哈菲尔运输公司等海外用户之所以认准了玉柴，和玉柴在服务体系方面的高度重视和持续投入大有关系。比如，玉柴在沙特中心库准备了500万元的配件，做到了当天故障、当天解决，而且设立了服务站配件形象店，展示出强大的品牌实力，提升了客户对玉柴品牌的信心。
玉柴在海外市场的累计销量达到43万台，尤其是客车动力方面，与国内几乎所有主流客车厂商合作的玉柴，出口量遥遥领先行业。
在通往“国际玉柴”的道路上，玉柴不仅以产品品质代言了中国发动机产业的“中国制造”，也以高效率的服务塑造了中国品牌形象，成为中国客车“走出去”征程中，让人放心的“定海神针”。 | 
