4月16日，与上海车展同期，艾里逊变速箱公司（以下简称“艾里逊”）举行新闻发布会，正式宣布在中国推出中型全自动 9 速变速器及具有纯电驱动行驶能力的电动混动系统。

       艾里逊发布会在上海国家会展中心电影院举行。艾里逊全球市场营销、销售及服务高级副总裁 John Coll、艾里逊全球销售副总裁 Heidi Schutte 、艾里逊亚太区销售执行总监 Ashwin Gopalaswamy 以及艾里逊中国区销售执行总监姚嵩参加了本次发布会。

       当代表着人类理性巅峰，制造中需一丝不差的复杂工业制品——变速器，和代表着人们感性巅峰，将视听技术融合、强烈调动人们情感的电影相碰撞，两者将碰撞出怎样的火花？

       发布会一开场，艾里逊通过影片展现了艾里逊变速器应用于配送车、租赁卡车、建筑工程车、班车及校车等多种场景的画面，直接显示了艾里逊变速器的卓越性。

       随后，Heidi Schutte面向中国用户正式发布中型9速全自动变速器，该变速器应用于客车、配送车及皮卡等运输工况车辆。

       记者在现场了解到，艾里逊中型全自动 9 速变速器支持发动机扭矩达1200牛米、车辆总重达26吨的车辆；具有配合发动机启停功能的能力、优化的速比范围以及艾里逊FuelSense节油技术，以显著降低油耗，同时满足日趋严格的车辆排放标准；具有艾里逊Continuous Power Technology™(不间断动力技术)的9速变速器，实现更平顺的全动力换挡。与其他变速器技术相比，提供更优的加速性和起步性。

       新品艾里逊中型9速变速器建立在艾里逊2000系列6速变速器久经验证的可靠性耐用性之上，后者在全球商用车辆应用中累计了1000多亿英里的行驶里程。

       在专注于提高艾里逊自动变速器享誉全球的燃油效率优势时，艾里逊注意到整车厂及终端用户提出了增加纯电运行里程的需求，并对此迅速作出反应，宣布推出应用于公交车及旅游车的增程式电动混动系统。

       记者现场了解到，这款电动混动系统以纯电驱动的续航里程达 15 公里，非常适用于公交车及旅游车，在发动机关闭运行中实现零排放，特别是在车辆近站、停靠及离站时为乘客提供更安静、更健康的运行环境。

       发布会现场，John Coll说：“现在作为艾里逊一员并见证整个行业的发展，倍感激动。为了紧跟行业快速发展的步伐，艾里逊比以往更加努力，推出更多积极举措。”

       事实上，拥有悠久历史的艾里逊，在创新过程中确实在不断进取、永不停歇。

       今年2月，作为全球中重型商用车全自动变速器的领导者, 艾里逊宣布正在投资建造新的车辆测试设施。该设施将成为美国为数不多, 且是中西部唯一的此类设施。这将促进该行业的进一步创新。

       “艾里逊全自动变速器成为中国商用车市场的佼佼者，与其他变速器区分开来的最大特性即可靠性。" John Coll在现场表示。

       依靠产品的可靠性，艾里逊自40年前进入中国以来，在市场中取得了长足的发展，在中国全自动变速器市场销量上始终位居第一，累计安装约7.5万台。

       Ashwin Gopalaswamy分析，中国政府十分重视车辆及设备的现代化进程，加之矿用行业及能源行业的市场需求回升，艾里逊将在国内商用车市场飞速发展变化中，提供行业应用价值，把握机遇、实现增长。在国内数百万辆商用车年产量中，目标市场潜力约25万辆，而目前全自动变速器市场占有率未及5%，为艾里逊提供了可观的市场增长机遇。

       而艾里逊在中国市场的另一优势是：植根于中国。

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