2019年4月10日，厦门岛海风习习，春色宜人。在这个美好的日子里，50辆崭新的金旅客车交付西非国家塞拉利昂。在塞拉利昂交通部副部长萨迪科·希拉（Sadike Silla）、塞拉利昂公交总公司副总经理保罗·塔克（Paul Tucker）、塞拉利昂道路安全局技术副总监丹尼尔·卡提比（Daniel Kaitibie）、厦门市人民政府副秘书长陈通汕、中信保厦门分公司总经理郑忠平，以及福建省汽车工业集团有限公司董事长黄莼、福汽集团总经理、金龙汽车集团董事长邱志向、福汽集团副总经理、金龙汽车集团副董事长谢思瑜、厦门金龙旅行车有限公司总经理彭东庆等重量级嘉宾的见证下，金旅客车与塞拉利昂200辆客车的订单完成首批交付，标志着中国客车企业在“一带一路”建设中再立新功。

  

       当塞拉利昂交通部副部长萨迪科·希拉从福建省汽车工业集团有限公司董事长黄莼手中接过金灿灿的车钥匙时，对这笔订单的由来，众多业内人士记忆犹新。

       去年8月末，中非合作论坛北京峰会前夕，塞拉利昂交通部长率领团队来到厦门，与金旅客车签订200辆客车合作项目，创下该国与中国客车企业合作的最大订单纪录。如今，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛即将召开之时，首批50辆金旅客车整装待发，将从中国的厦门岛出发，远赴大西洋彼岸另一个美丽的海滨城市——塞拉利昂首都弗里敦。

       对于西非国家塞拉利昂来说，这笔客车项目的意义十分重大。2018年4月，塞拉利昂新任政府成立，致力于发展经济，改善民生与交通成为政府工作的首位，特别是在人口数量最多、密度最大的首都弗里敦，公共交通更是亟待改善。因此，塞拉利昂政府决定采购200辆客车，首先用于改善首都弗里敦及周边地区的交通状况。

       在全球众多客车制造企业中，来自中国的金旅客车获得了塞拉利昂这笔意义重大的订单，有其必然。中国与塞拉利昂建交48年来，双方关系发展顺利，特别是中国政府提出“一带一路”战略构想后，塞拉利昂给予充分的肯定和积极的响应。2016年12月，中塞两国元首首一致同意将两国关系确立为全面战略合作伙伴关系，两国关系由此进入了新的时代。

       在中国客车企业中，金旅客车成为塞拉利昂政府的合作选择，也有其必然。据了解，确定这一采购项目后，塞拉利昂政府安排了专门团队，对全球多个客车品牌进行全面考察，最后决定选择金旅客车。

       在塞拉利昂，中国产品受欢迎，有着非常好的口碑。塞拉利昂将200辆客车的采购订单交给来自中国的金旅客车，是对两国友好经贸合作关系的生动实践，也是中国客车品牌的实力见证。

       在热烈而庄重的交车仪式现场，记者看到，50辆崭新的金旅客车分三种车型，包括15辆7米公交车、25辆8米公交车和10辆9米公交车。据介绍，如此丰富细致的车型设计，就是为了满足塞拉利昂方面的用车需求。

       亲眼看到即将远赴塞拉利昂的崭新客车，塞拉利昂贵宾十分高兴，并给予了高度肯定。塞拉利昂公交总公司副总经理保罗·塔克介绍，这批新车将投放在弗里敦多条不同线路上，作为校车接送孩子上下学。在此之前，当地没有专门的官方校车，孩子上下学十分不便，安全也难以保障。新车交付后，将由弗里敦公交总公司统一运营。塞拉利昂交通部副部长萨迪科·希拉在交车仪式上说：“长久以来，塞拉利昂人民和总统阁下，一直有一个梦想，那就是通过加大对公共设施和人力资源的投入，来促进和提升塞拉利昂的教育质量。今天，是一个值得纪念的日子。这50台金旅校车的生产和交付，将加快实现塞拉利昂人民长久以来的期待和梦想。”

       首批新车有何特别之处？金旅客车相关负责人介绍，接下这个客车项目后，金旅客车高度重视，从车辆设计到制造生产，都给予最好的技术和服务支持。

       据了解，首批50辆新车采用传统柴油动力驱动 ，搭配国产知名品牌变速箱和前后桥，根据弗里敦山路、坡道、弯道多的实际路况和高温高湿的环境气候，作了多项技术改进，如采用前后多片板簧、前后稳定杆和缓速器，加强车身防腐性能，优化车身设计结构，加强底盘部件强度，加高底盘高度，并选择合适后桥速比等，既保障车辆品质，又延长车辆使用寿命。记者注意到，车辆还和国内公交车相似，配备了电子路牌、DVD和LCD显示屏，并安装有轮椅坡板供残疾人上下车使用。

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