自1月6日新一代东风天龙KL重卡、东风天锦KR中卡上市以来，伴随东风商用车全国400场新品品鉴活动，上市两个月共计销售中重卡20547辆，其中重卡销售18293辆，中卡销售2254辆。两款新品在市场表现和用户口碑上，进一步将“可靠”落到实处。

　　值此春回大地、万物复苏的美好时节，我们迎来了女同胞的节日——第109个国际妇女节。那么，这两款新商品在东风商用车各条战线上的女神眼中是什么样的？她们又将怎么过节？今天我们一起走进这“半边天”的故事。

　　女职工：造可靠的车，为信赖的人

　　41岁的刘海霞有着丰富的技术开发经验，工作21年来，她率队完成100多项东风商用车项目的开发设计任务。

　　“随着危化品行业的客户结构、运输方式等变化，整个行业对运输安全性的关注度越来越高，我们一直在研究车辆安全性的提升工作。”

　　刘海霞介绍，东风天龙危化牵引车商品开发，是她2018年牵头完成的重点项目之一，由于所运载的都是像石油、炸药、有毒化工液体这类特殊的物品，所以无论是法规还是运输标准都对车型底盘的安全性提出来很高的要求。

　　“这类危险品如果在运输过程中发生安全事故，往往会导致重大人员伤亡和财产损失。为了将安全工作做到位，我们对车辆各个环节的可靠性都有严格要求，采用了多项主动安全技术，譬如车道偏离报警系统、前碰撞预警系统、盲点监测等智能化技术等。”

　　谈起自己研发的车，刘海霞可谓如数家珍。为将技术参数运用准确，刘海霞组织研发团队与供应商及行业专家进行了多次交流，对主动安全技术进行探索，并进行了长距离的整车性能测试、验证，终于把研发过程中的问题一个个攻破。

　　“一名合格的研发技术人员，必须要具有勇攀高峰的拼搏精神，要有敢于担当的优秀品质，能够为信赖我们的人造品质可靠的车。”

　　女司机：3月8日多半在路上过，盛赞车辆可靠

　　在第四季东风天龙中国卡车驾驶员大赛苏州站半决赛上，出现了赛事以来首位入围半决赛的女司机徐爱青，虽是第一次出现在赛场但她一点都不慌，非常沉稳地完成了比赛。

　　据徐爱青介绍，她们家从事了近二十年货物运输，自己更是有着18年驾驶经验的老司机。在过去的十多年里，基于东风卡车的高可靠性和低油耗，她们家购买了多台东风品牌的中卡和轻卡产品。

　　对于东风天锦KR，她在赛场亲自体验后，对驾乘体验赞不绝口。徐爱青说：“现在的东风天锦KR更好看了，制动距离也更短，安全性更高。这个让我很是喜欢，毕竟出行在外，还是安全第一嘛。今年我们该换新车了，我们还会选择东风卡车。”

　　不止是东南赛场上有女司机的风采，在西北赛区的兰州赛场，石玉燕就是最亮眼的一个。她是兰州站比赛唯一的一名女性驾驶员。

　　据石玉燕介绍说：“我天生喜欢开车，后来嫁给了卡车司机，于是，从夫唱妇随跟丈夫跑车到学会开卡车，再到考取驾驶证、自己单独驾车……”

　　如今，她已经是一个有着14年驾龄的老师傅了。在14年的开卡车生涯中，3月8日多半都在路上度过。她接触过的车型很多，但驾驶时间最长的车型就是东风天龙。她说：“我喜欢天龙车的原因是：这车不爱出毛病，故障率低，油耗省，皮实耐用。“

　　刘兵，东风商用车有限公司国内营销部北京商务代表处经理。从小就生活在十堰，对汽车行业充满感情，大学毕业就报名进入东风商用车。

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