蓝天保卫战鏖战正酣，北京、天津、广东各地相继宣布提前实施国六排放标准。作为排放升级的领头羊，玉柴始终坚持创新驱动发展战略，通过技术创新引领国六研发事业大步前行，并在近日交出了两份亮丽答卷。

       日前，中国汽车技术研究中心有限公司独家发布了2018年度中国汽车专利统计数据。

       2018年，中国汽车专利申请公开量达到22.6万件，同比增长30.2%，其中发明专利公开11.2万件，实用新型专利公开8.3万件，外观设计专利公开3.2万件。

       这其中，玉柴以940件专利公开量位列我国汽车行业企业第18位、内燃机领域第1位，并成为唯一一家进入榜单20强的发动机企业。

       进入该榜单其实并不意外。在国六研发阶段，玉柴更加重视内燃机核心技术领域的专利申请与布局，围绕燃烧控制、排放控制、产品轻量化、外观设计等核心技术领域的开展技术攻关并取得显著成果，专利申请量同比实现大幅增长。此前，玉柴在广西区内专利申请量第一的位置领跑了13年。

       在技术创新方面的积累和持续发力，也为玉柴加快打造出高品质的国六产品奠定了坚实基础。

       自2018年10月1日首台国六发动机K08通过法规认证以来，玉柴便紧锣密鼓推动其他型号发动机的试验和法规认证工作。截至今年1月18日，玉柴已经有多款重型柴油发动机通过国6b阶段排放法规认证，并主动在生态环境部机动车排污监控中心对其中18个型号进行了环保信息公开。

       玉柴不仅成为国内最早通过国6b排放法规认证的企业，而且成为了环保信息公开中拥有通过国6b排放认证机型最多的企业。玉柴正以实际行动践行打赢蓝天保卫战的承诺与坚强决心。