猪年春节马上就要到了，胖编已无心上班了，刚看了看三亚的机票和酒店，顿时吓得花容失色，太膨胀了，过年还敢看三亚。我等穷人想要出去玩，大家第一个想到的就是泰国。提起泰国，咱们首先想到的就是他们丰富的旅游资源和相对低廉的价格。但是对于卡友们来说，泰国还有一个与众不同的地方就是皮卡。
据权威统计，泰国的载重量一吨左右的中小型皮卡占其总汽车市场的58.3%，其次才是乘用车。而且泰国已经成为仅次于美国的世界第二大皮卡生产国。但是在这样一个皮卡大国，泰国本国没有自主品牌，基本都是日系车型为主，有少量的美国皮卡混迹于其中。
热衷于将皮卡车型出口赚外汇的上汽 大通怎能缺席泰国的皮卡盛宴呢？2019年上汽大通营销商务年会上，大通2019年的产品规划曝光。2019年，大通将推出全新的皮卡车型，代号为SK82。这款车型将进入泰国市场。
泰国皮卡市场有别于美国、有别于中国。上汽大通想要进入泰国市场，应该是已经做好了各种深入调研。泰国柴油比汽油便宜，而且政府还一直对皮卡的重要部件柴油发动机实行价格补贴。所以SK82这款车型应该是以柴油发动机为主。在尺寸方面，泰国消费者更热衷于1吨左右的中、小型皮卡，但这块市场份额被丰田、五十铃、日产、三菱等品牌牢牢占据多年。不知道大通这款新车型是定位中小型皮卡，直接和日系品牌硬碰硬，打性价比的牌，还是会差异化竞争，定位在更加高端一点的中型皮卡上？别的不说，在一个竞争激烈、市场巨大的国度，展开皮卡销售的贴身肉搏，大通真的很猛。
2019年，除了上面这款将要进军泰国的新皮卡之外，大通还将推出搭载D20柴油机的T60。D20柴油机是上汽集团的战略产品，能够满足国六和欧六排放法规。考虑到国内很多地方实施国六排放的时间为2019年7月1日。预计换装D20柴油发动机的T60也将会在7月1日之前上市。有卡友要购买国六皮卡的，可以留意一下。
除了以上两款产品之外，还有一款代号为SK83的皮卡车型露出端倪，据说是有别于T60的全新产品，但并没有更多信息。中国皮卡网会持续跟进。
在营销商务年会上，大通还公布了皮卡销量的各项数据。T60在18年全年实现销售22,541辆，同比增长达96.78%，在10万元以上中高端市场占有率达7%。T60自动挡销售7773辆，份额38.4%。大通T60上市14个月跻身国内皮卡销量排行榜四强，并且在海外上市16个月之际，累计销量已突破1万辆大关。尤其在澳新、智利，T60已成为2018年这两个市场销量最佳的中国汽车品牌。 | 
