日前，广德县柏垫镇镇村公交开通运营，10辆崭新的19座公交车投用，标志着柏垫镇实现了村村通公交车，破解了当地村民“出行难、出行贵、出行不安全”难题。
惠民便民 三级公交网络覆盖
近年来，广德县致力于将优先发展公共交通作为缓解交通拥堵、转变城乡交通发展方式、提高政府基本公共服务水平的头等大事。3年前，广德县被确定为安徽省首批5个“优先发展公共交通示范城市”创建县之一，2017年又被确定为安徽省首批10个“城乡客运一体化示范县”和全国首批“城乡交通运输一体化示范县”之一。
按照政府主导、公司运营、城乡一体、公益服务的思路，目前，广德县已开通城市公交线路8条、城乡公交线路48条、镇村公交线路8条。今年年底，广德县将实现全县镇村公交运营全覆盖，进一步解决群众出行“最后一公里”的难题。
作为安徽省唯一与苏浙两个较发达省份毗邻接壤的县，广德县成为华东沿海经济“挺进”安徽等中西部地区的第一站。广德县交通运输局局长彭常国介绍，一直以来，广德县都坚持“公交优先、城乡一体”的发展理念，积极构建城区、城区与乡镇、乡镇与村三级城乡公交网络体系，以满足城乡居民安全、便捷、经济、高效的出行需求。
根据广德县促进城乡经济社会全面、协调、可持续发展的目标，未来柏垫镇交通综合服务站不仅将建设成为广德县南部乡镇公交的乘客候车换乘及车辆驻点，还将实现管理、客运、货运“三站合一”的综合功能，真正实现城乡交通运输一体化。
彭常国介绍，未来，广德县还将积极融入泛长三角地区的区域综合交通体系一体化发展，提升客货运输能力，积极发展航运及铁路运输，打通与周边城市的快速联系通道，构筑公路、铁路、航空“三位一体”、设施完善、布局合理、安全高效的综合交通体系，形成重要的区域性客流与 物流集散中心。
优选车辆 山路安全舒适行
彭常国介绍，广德县成立安徽运泰广德县公交公司后，打破挂靠经营的农村班线模式，对原有线路逐条收购整合，实行公司化经营。广德县城乡公交一体化建设，不仅降低了村民的出行成本，还提高了出行的舒适度和安全性。
线路开通后，如何吸引乘客也是交通运输主管部门及客运企业面临的难题。
彭常国提到，想要得到乘客的认可，除了准时准点、班线设置合理外，票价和公交车辆的舒适度也是关键因素。
据了解，广德县靠近皖南山区，道路狭窄，坡道多，且镇村间客流量小，因此对车型的选择也比较严格。经过对国内主流客车品牌的综合考察和招标后，最终选择19座的 安凯F7客车投入线路使用。
车辆上线之后，记者也跟着试乘体验了一番，感觉在舒适度上和城市公交相差无几，另外，乘客还可通过电子站牌和“掌上公交”App实时查询车辆到站信息。
此外，近年来广德县不断加大财政补贴力度，推出了一系列公交惠民政策，实行城市公交1元票制、镇村公交2元票制，在安徽省率先实现了70周岁以上老年人、现役军人、革命伤残军人、盲人等特殊群体免费乘坐城市公交和城乡公交。 | 
