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观点数据 / 行业分析
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  • “11连降”，重卡厂商如何破茧前行？
    重卡厂商在已遭遇“11连降”后，还可能会继续承受跌跌不休的“煎熬”，重卡厂商只有主动寻求新的突破口，才有可能破茧前行，走出困境。 [详情]
  • “押宝”电动重卡，车企如何战术演进实现高销量？
    有行业人士预测，2022年电动重卡销量或将突破40000辆，甚至会更高。在“双碳”战略持续发力下，重卡电动化是不可逆转的发展大势。 [详情]
  • 47万辆蓝牌库存车延期待售，轻卡行业准备好了吗？
    2022年3月22日，工信部发布了关于符合《工业和信息化部 公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》要求申请延期销售库存车辆产品的公示（第二批） [详情]
  • 工程车电动化“星辰大海”，行业“群雄”已扬帆起航
    以燃油为能源的工程车，尤其是重卡、矿卡、装载机等“油老虎”，在“双碳”目标和新能源浪潮中，正迎来电动化的持久变革。 [详情]
  • 新能源客车还能逆风“翻盘”吗？
    2022年3月22日，国家发展改革委、国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》。其中，有关汽车的部分提出要鼓励电动汽车、不间断电源等用户侧储能参与系统调峰调频。并特别强 [详情]
  • 逆转市场疲态，蓝牌轻卡“去库存”
    近期货车市场依然是“寒气逼人”，似乎没有改善的迹象。而作为货车中体量最大、占比超半壁江山的轻卡市场却迎来了逆势增长，引起了行业的关注。 [详情]
  • 布局换电赛道，“电池银行”抢滩登陆
    换电汽车想要大规模推广和应用，前提就是要有足够多的动力电池储备。解决动力电池配比的实际问题，业界便提出了“电池银行”的概念。 [详情]
  • 工信部第354批新车公告：电动载货车成了“榜一大哥”
    2022年3月13日，工信部发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第354批）。这是2022年新年以来工信部发布的第3批新车公告，也是今年春节以来发布的第2批汽车新品公告。 [详情]
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