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根据中汽协发布的数据，2023年1月新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%；同比分别下降6.9%和6.3%。 [详情]

终端上牌数据显示，2022年氢燃料电池重卡前10大畅销车型累计销售1662辆，占据氢燃料电池重卡总销量近7成（67.42%）的市场份额。 [详情]

新能源自卸车作为新能源重卡中的重点车型，在“新基建”热潮中发挥着不可替代的作用。近来发展势头很猛，成为推动新能源重卡持续增长的中坚力量。 [详情]

2022年，商用车行业极为惨淡，皮卡市场却保持了基本稳定的态势，成为商用车市场快速复苏的“先头部队”和“马前卒”。 [详情]

作为新能源卡车市场的龙头老大，新能源轻卡历来是新能源物流市场的主要担当者，在2022年度的市场表现可圈可点。 [详情]

在经济下行、疫情爆发、补贴退坡等诸多不利因素的影响下，2022年国内客车市场不尽人意，海外出口市场却逆势大增，“风景独好”。 [详情]

终端上牌数据显示，2022年12月重卡实销6115辆，同比大涨103%。其中，新能源牵引车销售3405辆，同比增长97%，占比55.7%。 [详情]

在遭受疫情肆虐、经济下行、货源减少、运价低迷、蓝牌轻卡新规落地等诸多不利因素的综合影作用下，2022年轻卡市场的表现的确比较“差劲”。 [详情]

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