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  • 2020一季度销量启示录：新政红利倾斜，新能源客车市场怎么玩？
    政策确实不错，宏观环境利好，然而具体的问题是新政后新能源客车市场到底怎么玩？也就是说如何在有限的市场中夺得更多的份额已成为车企当前必须面对的现实问题。这从2020年一季 [详情]
  • 2020年第5批新能源专用车推荐目录：补贴新政落地，车企申报何以“变脸”？
    2020年4月27日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第5批，下简称目录），共包括77个企业243个车型。从上榜的细分车型数量来看，新能源乘用车56款、新能源客车 [详情]
  • “新基建”将带来更多内需，2020年一季度货车出口不必悲观
    货车出口历来担当我国商用车出口的“主角”，一般情况下货车出口占商用车出口70%以上权重。当下全球疫情肆虐，货车出口情况如何呢？ [详情]
  • 超强“抗疫力”，2020年一季度牵引车为何这样火？
    中汽协数据显示，作为重卡行业最大细分市场的半挂牵引车，2020年一季度销售15.49万辆（占重卡权重近58%），同比增长6.38%，高于一季度重卡增幅24.1个百分点，体现了超强的“抗疫力” [详情]
  • 2020年一季度微卡“伤情”严重程度怎样?“疫后”市场如何抄底？
    微卡一季度累计销售9.17万辆，同比下降42.2%，大于卡车总体降幅近14个百分点，是卡车中受疫情“伤害”最严重的细分市场。那么，2020年一季度微卡市场有何特点？“疫后”市场路在何 [详情]
  • 调研 | 疫后重构新能源公交营运效率的八项举措
    2020年初突如其来且至今尚未结束的疫情，使得公交客运蒙受了巨大损失。疫后如何降低营运成本、提升能源公交车辆的运营效率、最大程度降低疫情给公交市场带来的损失，显得尤为重 [详情]
  • 政策市场双驱动，新能源充电桩产业将迎“蜜月期”
    当下政策利好，市场驱动力强，我国充电桩产业将迎来发展的“蜜月期”。 [详情]
  • 3月市场已有复苏迹象，但未来不确定性增加，燃料电池汽车行业如何应对？
    面对疫情影响，汽车行业遭受重创，新能源汽车市场表现不稳定，燃料电池汽车发展更是雪上加霜。好在近期从中央到地方已在密集出台促进汽车消费的政策措施，新能源汽车市场有望得到明显 [详情]
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