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观点数据 / 行业分析
  • 欧盟增加反补贴关税对中国新能源商用车的影响
    据欧盟官网披露,2024年6月12日,欧盟委员会初步得出结论,中国的纯电动汽车(BEV) 价值链受益于不公平补贴,这对欧盟纯电动汽车生产商构成了经济损害威胁。 [详情]

  • 重卡市场进入调整期,车企该如何应对?
    面对需求不断减少、逐渐进入调整期的市场,作为生产和销售重卡车辆的主机厂该如何调整策略来应对,这是摆在重卡企业面前的必答题。 [详情]

  • 2024年5月新能源重卡“16连涨”
    2024年前4月各月的新能源重卡市场同比实现”4连增”,且累计销量超1.5万辆,创下史上同期最好业绩。5月,新能源重卡市场还能持续向好吗? [详情]

  • 第384批工信部换电卡车公告:微卡亮眼
    2024年6月13日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》,这是2024年以来工信部发布的第6个批次的新车产品公告。 [详情]

  • 从头部企业主推车型看农村客货邮产品需求特点
    到底什么样的产品才是今后农村客货邮市场的真实需求?或者说,什么样的车型才最适合今后我国农村客货邮市场的发展?这是摆在客车企业面前的一个现实问题。 [详情]

  • 皮卡新能源渗透率为何裹足不前?
    我国的“双碳”战略已经持续推进多年,国家近年来也不断地出台各类支持新能源汽车的发展政策,为啥皮卡行业的新能源渗透率至今几乎没有明显起色? [详情]

  • 老旧柴油车更新的国际启示与国内经验
    行动方案旨在推动新一轮交通运输设备更新换代,支撑构建绿色低碳交通运输体系,具体举措包括实施城市公交车电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新等。 [详情]

  • 十三部门发文:促进落实公交电动化替代行动
    汽车总站网认为,交通部、发改委、工信部等13个部门联合发布的《方案》,对进一步落实城市公交客车的电动化替代行动将起到重大的推动作用,2024年我国新能源客车发展或将提速。 [详情]

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