经济观察网 记者 刘晓林 华为轮值董事长徐直军的亲自站台，为北汽新能源子品牌ARCFOX的高端身份盖上了最有说服力的印章，另两枚印章由麦格纳和戴姆勒盖上。

4月14日，北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX在上海世博园的梅赛德斯-奔驰文化中心正式推出研发成果。在品牌诞生近三年后，ARCFOX发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构，并亮相了该平台上首先推出的6款车型。

除了与5G相关的概念引发无穷想象外，ARCFOX强大的“朋友圈”也刷新了业界对于北汽新能源技术整合高度的认知。“北汽通过跟戴姆勒、麦格纳和华为以及供应链上全球顶级的供应商共同合作，打造了这款产品”，在顶级赛车ARCFOX-GT亮相后，这些合作伙伴的一把手齐齐现身，为这个新品牌站台。

“ARCFOX是北汽独立的一个高端品牌，其瞄准的竞争品牌包括但不限于特斯拉”，北汽新能源执行副总经理、营销公司总经理李一秀表示。2016年8月，北汽新能源ARCFOX品牌正式发布，当年11月亮相了历经三年正向研发的ARCFOX-1超级电动小车。

据发布会当晚的介绍，其技术平台—IMC智能模块标准架构具有42个核心模块、127个功能模块，具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四个特点。基于该架构，在未来2020-2021两年内，ARCFOX将推出六款产品，包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能车。其中作为定标整个品牌高度的首款车型，定位为顶级赛车的ARCFOX-GT也成为北汽新能源乃至北汽产品史上的最高点。

“华为选择全面战略合作的汽车企业只有北汽一家”，北汽新能源总经理马仿列不无骄傲的宣称。本届上海车展，华为成为真正的主角，手握智能汽车时代所需的最核心技术，华为是几乎所有车企的座上宾和最重要的合作伙伴。但华为轮值董事长徐直军的亲自站台，使外界对于华为在ARCFOX的诞生过程中深度参与窥得一斑。

据介绍，目前，北汽与华为在下一代智能网联汽车方面进行深度合作，共同建立了1873戴维森创新实验室。“以创新实验室作为平台，把华为的5G技术以及这几年在自动驾驶、人工智能等等方面所集成的未来用于智能网联的无人驾驶技术，集成到ARCFOX的平台上。使这款产品在智能化方面让用户感觉到惊艳。” 马仿列称。

“我们跟华为的合作不仅仅只是一个产品开发，其实是全面的战略合作，在这里包括未来基于5G技术，将来在整个生态方面的延展”。北汽新能源执行副总经理陈上华表示。

此外，北汽的“老朋友”奔驰也在ARCFOX的研发链中占据了重要位置。MBtech（梅赛德斯奔驰车辆技术集团)执行副总经理Philip Johnston表示，在包括ARCFOX项目在内的合作中，奔驰提供的支持不仅仅在技术层面，更多在于验证标准。奔驰参与了北汽研发中心实验室的共建和实验标准，并在动力系统上与北汽共建了实验室。

为了保证ARCFOX的高端品质，北汽新能源放弃在自身原有制造体系里生产ARCFOX，选择与全球最大的汽车零部件供应商和制造公司麦格纳合作，麦格纳曾给奔驰、宝马等著名的品牌的三四十款车做制造。

2018年6月，北汽新能源与麦格纳签署了“高端智能纯电动汽车项目”的合作协议，双方宣布成立两家合资公司：工程开发合资公司与制造合资公司，通过对北汽集团现有的镇江工厂进行智能化改造升级，从事高端智能纯电动汽车生产制造，首先投产北汽新能源ARCFOX车型。

“通过这种合作，把麦格纳的研发、尤其是制造的资源和能力集成到整个项目上，未来的ARCFOX所有的生产都从这个基地上出去”，马仿列称。据悉，镇江基地年产能为18万辆，首批量产车型计划于2020年投产。

北汽新能源工程研究院副院长、ARCFOX IMC架构的负责人曹琛表示，如此强大的研发合作链 ，将通过项目管理机制来保证运作。“不论是戴姆勒还是麦格纳，在合作过程中，通过完整和庞大的项目管理组织机制，通过包括技术融合在内的深度融合，来支撑我们的研发优势。这将来也是我们的研发战略。”

ARCFOX的推出，使北汽新能源的品牌构架分化为主打经济型市场北京牌新能源车，以及高端系列产品的ARCFOX。“ARCFOX承载着整个北汽新能源品牌向上的作用，我们打造的是家族化的产品。” 马仿列介绍称。

ARCFOX并非新能源领域新推出的唯一一个高端品牌，从前途到蔚来，多家新造车企业也选择都顶级跑车为品牌定调。但对于ARCFOX的高端基础，北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋强调，其并非一夜之间诞生，其基础是北汽集团十年新能源造车技术和经验积累。