【 原创】

最新获悉，22019年9月份，我国客车市场（含底盘）销售3.83万辆，环比下降1%，同比下降7%。这其中，轻型客车销售3.01万辆，同比增长8%，轻客市场成为9月份客车市场中唯一实现增长的细分市场。

纵观近几年9月份轻型客车销量及增幅走势图可见，3万辆成为9月轻客市场的一个分水岭，遭遇下降的2016年9月和2018年9月销量均为能达到3万辆，而实现增长的2017年9月和2019年9月销量均是超过3万辆。从累计销量来看，近4年前9月的轻客市场是完完全全的连续下跌的趋势，2019年1-9月轻客市场仅累计销售23.49万辆，较近4年最高位的2016年差距有3.1万余辆之多。

2019年9月份轻型客车市场销量表（单位：辆）

上表可见，9月份轻型客车市场同比增长8%，具体到9月销量前十企业来看6增4降，实现增长的6家企业有5家企业实现两位数增长，这5家企业恰好是9月份轻客市场的销量前五，增幅最高的是9月销量排名保持第二位的上汽大通，同比大增了42%，保定长安和东风的增幅也双双超过40%，排名首位的江铃9月份销量同比增长了11%，重庆长安则是由于去年同期销量为零，9月份实现净增长。遭遇下滑的企业中降幅最高的是金杯汽车，9月份同比下降了42%，福田汽车的降幅也达到23%。

从市场份额来看，销量前十企业9月份合计份额达到91.52%，排名前五的企业合计份额就达到65.58%，排名首位的江铃一家就独食了26.50%超1/4的份额。

从累计销量看，2019年1-9月轻型客车市场累计销售23.05万辆，同比累计下降2%，累计降幅较前8月（-6%）进一步缩窄，但较去年同期仍有4000余辆的差距。具体到9月销量前十企业来看4增6降，仅有保定长安、东风、金旅和去年前9月销量为零的重庆长安处于上升区间，下降的企业中降幅最高的是南京依维柯，前9月累计销量下降了23%，排名靠前的江铃和大通的累计降幅也分别达到17%和2%，但降幅较前8月均有所缩窄。从市场份额看，排名首位的江铃一家独食23.29%，是唯一一家份额超20%的企业。

江铃在1-9月市场份额达到23.29%，是唯一一家份额超20%的企业