【 原创】

2019年5月份，国内卡车市场共计销售31.64万辆，环比下降14%，同比下降10%。5月份，卡车市场各细分市场全数遭遇下滑。轻卡作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分市场，在2019年前4月连续实现增长，累计销量增长了5%，5月份的表现又是如何呢？

请看带来的分析报道。

连续增长中断 轻卡市场遭遇年内首降

2019年前4月，国内轻型卡车市场（含皮卡，下同。下称轻卡）市场分别收获了+3%、+14%、+3%和5%的月度增幅。5月份，轻卡市场实现销售15万辆，环比下降19%，同比下降8%，增幅从上月（4月份同比增长5%）遭遇转负，至此，轻卡市场保持了14个月的连续增长态势就此中断。5月份，卡车市场整体同比下降10%，轻卡市场5月份8%的降幅，略低于卡车市场整体的降幅。从累计销量看，2019年轻卡市场前5月销量较去年同期增长3%，累计增幅较前4月份（5%）缩窄2个百分点，3%的累计增幅明显跑赢卡车市场-0.5%的累计增幅。

15万辆，放在历史的洪流中是个什么水平呢？表现好还是差呢？近几年前5月轻卡市场的走势又是怎样呢？

单就近六年5月份销量来看，5月份轻卡市场销量的谷底在2016年，当年5月份仅销售了12.18万辆，2017年开始，连续2年5月份销量实现增长，2019年5月份遭遇下降，15万辆的销量水平算得上是近六年5月份销量的第二高位。从前5月累计销量来看，最低谷也是出现在2016年，之后的三年连续实现增长，2019年前5月82.68万辆的销量仅比最高位的83.34万辆少不到1万辆。连续增长遭遇中断，使本来一路稳步向前的轻卡市场接下来的表现更有悬念了。

五家企业月销过万 福田继续超3万辆居首

轻卡市场连续增长遭中断，遭遇2019年首降。那么，轻卡市场的主角，各家汽车企业的表现又如何呢？

2019年5月份主流轻型卡车（含皮卡）企业销量一览（单位：辆）

2019年5月份，轻卡市场销量破万的企业有5家，分别是福田、江淮、东风、江铃和重庆长安，月销万辆俱乐部成员较4月份少了两位。销量破万的5家企业分食了5月份轻卡市场58.78%的份额，而排名首位的福田就独食了21.31%的份额。5月份，排名前十的企业合计份额为78.23%，还是有近超2成的市场分到销量前十以外的企业，这种竞争强度，只有轻卡市场里可见。

福田5月份月销量继续超过3万辆