“今年一季度,福田汽车整体销量达到13.1万辆,同比增长11.8%;一季度市场占有率达到11.5%,同比增长1.3%;销售收入同比增长50%;利润与去年同期相比大幅度增长8.1亿元,实现一季度销量开门红。其中中重型货车累计销售3.1万辆;轻型货车累计销售8.5万辆;大中型客车销售2485辆;VAN系列汽车销售1.03万辆。”

4月29日,福田汽车在三年计划阶段性成果汇报暨恩一季度业绩发布会上,交出一份亮眼的答卷。北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇,福田汽车党委书记、总经理巩月琼,福田汽车副总经理宋术山,福田汽车副总经理杨国涛,福田汽车副总经理、福田戴姆勒执行副总裁张伟,福田汽车副总裁、中车信融总经理乐荣生,福田汽车工程研究总院院长张志亮出席了本次发布会。

一季度荣耀业绩的背后,是福田汽车取得阶段性成果的数据体现。亮眼的销量数据反映了福田汽车开始进入高质量发展阶段,在高端化、绿色化、智能化等领域实现全面升级。

培育高质量品牌 领跑商用车品牌价值十四年

北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇在接受记者采访时表示,在自主品牌汽车整体转型趋势下,福田汽车不忘初心聚焦商用车发展,不断耕耘以“产品、人才、文化”建立的品牌基础。同时,基于中国国情为城市化带来的城市建设、城市运营与管理所需要的公交车、环卫车、清扫车、物流车等各类商用车提供服务。始终依托自身实力和资源禀赋集中资源和精力,把商用车做到一流水平。基于聚焦商用车发展的战略,第一,福田汽车明确“中国商用车第一品牌”战略目标;第二,围绕主业,抓好重点业务、重点产品;第三,突出主业,做好加减法,重视研发投入,减少非主营业务投入;第四,抓住“国六、新能源、国际市场”三大机会点和增长点,持续深化福田汽车“商用车第一品牌”战略目标,展示福田汽车向高质量发展阶段迈进的突出实力。

【北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇与媒体沟通】

在正确的顶层战略的指引下,福田汽车不断实现跨越式发展,品牌价值持续提升,成为中国商用车高质量发展的范本。2018年,世界品牌实验室(World Brand Lab)发布的《中国500最具价值品牌》排行榜中,福田汽车以1328.67亿排行第34名(2017年福田汽车以1125.78亿排行第34名),位居商用车行业第一、汽车行业第四,连续14年领跑商用车行业。

【福田汽车党委书记、总经理巩月琼致辞】

打造高质量产品 树立新能源车辆价值新标杆

近几年,我国新能源产业在国家战略引领以及产业支持政策的推动下,已经成为全球新能源发展最快、规模最大的国家,销量已占全球半壁江山,引领全球新能源汽车发展潮流。福田汽车自2003年启动新能源汽车研发以来,积累了丰富的研发技术,在物流车领域,先后开发了轻卡(欧马可智蓝、奥铃智蓝、祥菱智蓝)、大VAN(图雅诺智蓝)、中VAN(风景智蓝)、小VAN(智蓝iBLUE)以及三轮车替代产品,具备了三电自主研发和集成能力。并在2018年进行了全面的升级和战略转型,建立了福田智蓝新能源品牌,成立了福田智蓝新能源独立运营组织,明确了业务发展战略,标志着福田新能源汽车由“研发导向”进入了“研发”+“市场”双导向时期。

福田智蓝新能源作为全新的品牌,独立运作新能源商用车业务,面对新形势,机遇与挑战并存。为此,2018年已制定新战略——秉承科技创新、专业可靠、绿色环保的理念,依托大数据、云平台、人工智能等先进技术应用,充分整合产业链资源,打造“绿色  智能  互联”的全生态体系业务战略,助力智慧城市、推动绿色城配、打造城配物流车辆新标准;到2025年成长为新能源商用车的领导者品牌,以及行业内知名的专业、智能、安全、可靠的新能源汽车物流专家供应商。

氢燃料电池汽车是新能源汽车未来重点发展的技术路线之一,在2019全国两会期间,不少政协委员和人大代表都提出了发展氢能的提案议案。“推动充电、加氢等设施建设”首次写入《政府工作报告》。而福田汽车在推动氢燃料电池汽车发展方面,一直走在行业前列,日前,由福田汽车、丰田汽车、亿华通三方合作开发的氢燃料电池客车样车在清华大学完成首秀,据悉,该车将于2021 年投入量产,并服务于2022年北京-张家口冬奥会。在本次发布会上,福田汽车党委书记、总经理巩月琼在接受记者采访时透露,福田和丰田基于对中国未来几年即将在氢燃料电池汽车市场迎来巨大成长空间的共识,双方将充分发挥彼此的优势,展开一些列开放式的合作。

驱动高质量升级 迈入制造服务型发展新阶段